“每天進(jìn)場作業(yè)前,我們只需登錄義烏鐵路口岸進(jìn)場證小程序,提交相關(guān)材料就能預(yù)約進(jìn)場,省時省力還特別方便!9月10日下午,集卡車司機(jī)劉師傅看了一眼剛推送來的手機(jī)信息,便啟動了車子按照預(yù)約的進(jìn)場時間,順利進(jìn)入義烏鐵路口岸堆場作業(yè)。這一改變源于義烏鐵路口岸數(shù)字化建設(shè),讓原來排長隊進(jìn)場的集卡車,變?yōu)榫上“云”排隊,現(xiàn)場“零”等候。 今年以來,義烏鐵路口岸發(fā)運(yùn)“義新歐”中歐班列929列76662標(biāo)箱,海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)491列40690標(biāo)箱,業(yè)務(wù)量比去年增長80.1%。隨著業(yè)務(wù)量的增加,集卡車車輛排隊等候進(jìn)場的時間長了起來,有時候要等上個把小時。 “集卡車師傅的所需所盼,就是我們工作的所干所為!笔嘘懜坭F路口岸發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,為解決集卡車排長隊的問題,該公司開發(fā)并上線了司機(jī)進(jìn)場證小程序,在集卡車進(jìn)場前為司機(jī)提供預(yù)約進(jìn)場單服務(wù),做到“預(yù)約不下車、開票不進(jìn)站、傳單不接觸”。同時,司機(jī)進(jìn)場證小程序?yàn)殍F路口岸無接觸式作業(yè)流程扣上了最后關(guān)鍵性一環(huán),保障了作業(yè)全程無接觸,切實(shí)有效落實(shí)疫情防控工作。 “現(xiàn)在通過小程序預(yù)約進(jìn)場,還能知道堆場實(shí)時作業(yè)情況,我就可以方便地安排出車計劃!眲煾禈泛呛堑卣f。 記者通過劉師傅的手機(jī)看到,該小程序界面簡單、使用方便,司機(jī)在預(yù)約界面填入天盟紙質(zhì)進(jìn)場單中的信息即可完成預(yù)約。同時,系統(tǒng)在后臺自動匹配海關(guān)的報關(guān)信息和天盟的進(jìn)場信息,信息匹配成功后自動推送給司機(jī)。接收到進(jìn)場信息后,司機(jī)按預(yù)定時間到達(dá)鐵路口岸,可以直接進(jìn)場。 義烏鐵路口岸司機(jī)進(jìn)場證小程序,只是市陸港鐵路口岸發(fā)展有限公司不斷提升“兩問大走訪”和“三服務(wù)”工作水平又一新作為。下階段,陸港鐵路口岸公司將繼續(xù)堅持以學(xué)促干,把學(xué)習(xí)黨史轉(zhuǎn)化為提升工作的動力,圍繞打造數(shù)字化口岸的目標(biāo),提升服務(wù)的專業(yè)化、職業(yè)化水平,持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,用心辦事、辦成實(shí)事。 |
GMT+8, 2025-2-12 09:26