雖然皇冠陸放與漢蘭達(dá)是來(lái)自于同平臺(tái)的姊妹車(chē)型，但是兩款車(chē)型之間的差別還是比較明顯的，皇冠陸放沿用了美版漢蘭達(dá)XSE運(yùn)動(dòng)版的外觀，并且采用了全新的皇冠Logo，使它極具辨識(shí)度。提到皇冠品牌，它承載著更多的就是情懷和記憶了，皇冠已經(jīng)由一款車(chē)型變?yōu)橐粋�(gè)高端車(chē)型系列了，目前旗下有兩款車(chē)型，一款是皇冠威爾法，另外一款就是漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)——皇冠陸放，也是我們今天文章中的主角，下面我們一起來(lái)了解一下這款全新車(chē)型——一汽豐田皇冠陸放。

　　一汽豐田皇冠陸放亮點(diǎn)

　　運(yùn)動(dòng)、豪華的外觀設(shè)計(jì)

　　一汽豐田皇冠陸放基于美版漢蘭達(dá)XSE運(yùn)動(dòng)版車(chē)型打造，所以它的外觀相比廣汽豐田漢蘭達(dá)，看起來(lái)要運(yùn)動(dòng)許多，搭配中網(wǎng)正當(dāng)中的皇冠Logo，更顯豪華感�；使陉懛挪捎昧巳�眼式LED大燈組，造型修長(zhǎng)犀利，造型樣式與漢蘭達(dá)非常接近。在車(chē)身配色方面，皇冠陸放提供流光銀、鉑金白、碳晶棕、巴黎紅、墨淵黑五種顏色供選擇。

　　在車(chē)身側(cè)面，皇冠陸放車(chē)身線條流暢，平直的上腰線貫穿前后，外凸式的前后輪眉呈現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感。值得一提的是，經(jīng)過(guò)了熏黑處理的A/B/C柱營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч�，平直的�?chē)頂為新車(chē)提供了充裕的頭部空間。在車(chē)身尺寸方面，皇冠陸放的長(zhǎng)寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm。

　　在尾部方面，皇冠陸放依然是懸掛了豐田車(chē)標(biāo)，尾燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，并且進(jìn)行了熏黑處理。在新車(chē)的車(chē)尾上方配有尾翼，下方搭配了運(yùn)動(dòng)化包圍，單邊共兩出式的排氣布局加上車(chē)身底座部鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，使尾部看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。在這里我們簡(jiǎn)單的介紹一下，皇冠陸放的英文名是CROWN KLUGER，KLUGER是漢蘭達(dá)澳洲使用的名稱(chēng)，而我們熟悉的HIGHLANDER是漢蘭達(dá)在美國(guó)的叫法。

　　科技氛圍十足的內(nèi)飾

　　皇冠陸放的內(nèi)飾還是我們熟悉的豐田的家族式設(shè)計(jì)，相比于第四代漢蘭達(dá)，皇冠陸放的內(nèi)飾采用了純黑或者是紅色/黑色搭配的內(nèi)飾，相對(duì)來(lái)說(shuō)更運(yùn)動(dòng)、更年輕，而漢蘭達(dá)相比之下顯得更加沉穩(wěn)。在材質(zhì)方面，皇冠陸放大量采用了軟性和高級(jí)皮革材質(zhì)，并且導(dǎo)入了縫制工藝，更加注重高級(jí)感的營(yíng)造。

　　皇冠陸放采用了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+12.3英寸中控屏幕，中控屏幕集成了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以說(shuō)是迄今為止豐田最聰明的車(chē)機(jī)系統(tǒng)了，支持語(yǔ)音控制、在線音樂(lè)、百度地圖。在配置方面，皇冠陸放還配備了全景天窗、HUD抬頭顯示、電動(dòng)尾門(mén)、后排隱私玻璃、主副駕座椅加熱、高級(jí)打孔真皮座椅、360°全景影像等。

　　此外，皇冠陸放全系標(biāo)配了新一代豐田TSS“智行安全”套裝，這套系統(tǒng)包括了PCS預(yù)碰撞控制、DRCC全速域雷達(dá)巡航、LTA車(chē)道循跡輔助、AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)，加上TNGA高剛性車(chē)身的加持以及標(biāo)配的7個(gè)安全氣囊，可以說(shuō)在安全性方面，皇冠陸放絕對(duì)是可圈可點(diǎn)。

　　乘坐空間怎么樣？

　　搭豐田新一代HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面，皇冠陸放采用了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的豐田新一代HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，兩驅(qū)版車(chē)型和四驅(qū)版車(chē)型的電機(jī)系統(tǒng)有所差異，兩驅(qū)版本只有前電機(jī)，四驅(qū)版本增加后電機(jī)。在數(shù)據(jù)方面，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率141kW（191.7馬力）/6000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為238Nm/4200-4600rpm。兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)峰值扭矩為134kW（182馬力），峰值扭矩為270Nm，系統(tǒng)輸出功率為183kW（248馬力）；四驅(qū)版前電動(dòng)機(jī)峰值扭矩為134kW（182馬力），后電動(dòng)機(jī)峰值扭矩為40kW（54.4馬力），前電動(dòng)機(jī)峰值扭矩為270Nm，后電動(dòng)機(jī)峰值扭矩為121Nm，系統(tǒng)輸出功率為183kW（248馬力）。變速箱匹配豐田E-CVT變速箱。

　　值得一提的是，皇冠陸放提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，同時(shí)擁有純電切換按扭（EV MODE按鍵）。這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)定性、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高速燃燒、D-4S燃油噴射、連續(xù)可變量油泵等技術(shù)，使得熱效率高達(dá)41%。

　　競(jìng)爭(zhēng)力分析：

　　SUV作為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最火爆的細(xì)分市場(chǎng)，今年以來(lái)更是多次月銷(xiāo)量超越轎車(chē)市場(chǎng)，成為汽車(chē)市場(chǎng)的中流砥柱。在皇冠陸放推出之前，一汽豐田旗下僅有RAV4榮放和奕澤IZOA兩款SUV，在緊湊級(jí)SUV和小型SUV市場(chǎng)中均占有不錯(cuò)的市場(chǎng)份額，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品力。在這種背景之下，懸掛著皇冠車(chē)標(biāo)的陸放正式來(lái)襲，作為漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)，憑借著平臺(tái)以及車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)，是一汽豐田向中型、中大型SUV市場(chǎng)投擲的“重磅炸彈”。

　　作為T(mén)NGA架構(gòu)下誕生的又一力作，一汽豐田皇冠陸放在漢蘭達(dá)的基礎(chǔ)上針對(duì)豪華感進(jìn)一步提升，可謂是傾盡心思，所取得的進(jìn)步也是肉眼可見(jiàn)�；使陉懛诺母�(jìng)爭(zhēng)力是十分強(qiáng)大的，而擁有不俗競(jìng)爭(zhēng)的皇冠陸放競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也指向了同級(jí)別的漢蘭達(dá)、昂科威Plus、冠道、銳界等車(chē)型，同時(shí)它更是能夠?qū)��?biāo)更高一級(jí)別的攬境、途昂以及昂科旗等車(chē)型。

　　在購(gòu)車(chē)方面，消費(fèi)者對(duì)于品牌影響力、自身品質(zhì)以及車(chē)型價(jià)格都是極其看重的，綜合考慮來(lái)看，皇冠陸放正是符合所有需求的不二之選，我們對(duì)皇冠陸放以及它的競(jìng)品之間做一個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比。

　　通過(guò)與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，能夠發(fā)現(xiàn)，皇冠陸放與來(lái)自同平臺(tái)的漢蘭達(dá)相比，車(chē)身長(zhǎng)度方面占有一定的優(yōu)勢(shì)。與同級(jí)別的昂科威Plus相比，車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、高度以及軸距方面，更是脫穎而出。哪怕是與比自己高一級(jí)別的攬境，超過(guò)5000mm的車(chē)身長(zhǎng)度，這個(gè)數(shù)據(jù)也是非常亮眼的。

　　皇冠陸放與漢蘭達(dá)的產(chǎn)品差異化

　　以上我們了解了皇冠陸放在市場(chǎng)中的定位和對(duì)手，接著我們聊聊皇冠陸放與漢蘭達(dá)之間的產(chǎn)品差異化。其實(shí)對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，雙車(chē)戰(zhàn)略布局已經(jīng)是爐火純青了，豐田更是通過(guò)“產(chǎn)品差異化”將這兩個(gè)看似對(duì)手的隊(duì)友，聯(lián)系的更加緊密。

　　憑借多年以來(lái)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的深耕細(xì)作，漢蘭達(dá)在中型SUV市場(chǎng)的地位無(wú)出其右，上一代車(chē)型賣(mài)了8年時(shí)間，即使是即將換代的產(chǎn)品末期，其產(chǎn)品力依然堅(jiān)挺。不過(guò)隨著姊妹車(chē)型——皇冠陸放的到來(lái)，這種局面將成為歷史，在皇冠陸放推出之后，最大的感觸就是全新一代漢蘭達(dá)目前并不需要加價(jià)就可以提車(chē)了，這當(dāng)然要?dú)w功于皇冠陸放了。這時(shí)也可以說(shuō)，皇冠陸放推出是恰逢其時(shí)。

　　皇冠陸放與漢蘭達(dá)之間的差異化從外觀上就是涇渭分明，美版全新一代Highlander共推出了兩種外觀套件，一種是普通版，另外一種是更加運(yùn)動(dòng)且配置更高的XSE車(chē)型，廣汽豐田漢蘭達(dá)采用了普通版本的設(shè)計(jì)，而皇冠陸放則采用了配置更高的XSE車(chē)型，并且皇冠陸放將“牛頭標(biāo)”換成了全新的皇冠標(biāo)。

　　很顯然，皇冠陸放的外觀套件要更加運(yùn)動(dòng)，單邊雙出的排氣布局也與漢蘭達(dá)的隱藏式有所差異，兩款車(chē)型所采用的輪圈樣式也有所不同，很好的詮釋了兩款車(chē)型的定位差異，皇冠陸放更加運(yùn)動(dòng)、豪華，漢蘭達(dá)更加穩(wěn)重。在內(nèi)飾方面，皇冠陸放與漢蘭達(dá)在內(nèi)飾的造型方面并無(wú)二致，并且均是提供一套全黑內(nèi)飾配色。除此之外，皇冠陸放提供一套黑色/紅色撞色的內(nèi)飾搭配，看起來(lái)更有激情；而漢蘭達(dá)則是提供另外一套米色內(nèi)飾，看上去更加居家，有溫馨感。

　　皇冠陸放、漢蘭達(dá)在外觀、內(nèi)飾呈現(xiàn)出的不同風(fēng)格，相比漢蘭達(dá)，皇冠陸放增加的前排多層隔音玻璃更加考究。所以皇冠陸放與漢蘭達(dá)的用戶(hù)畫(huà)像是有所不同的，一汽豐田皇冠陸放的用戶(hù)畫(huà)像更多的是商務(wù)成功人士或者是職場(chǎng)精英，他們不僅在工作上的非常嚴(yán)謹(jǐn)，并且對(duì)生活的品質(zhì)上有著更高的要求。

　　寫(xiě)在最后：豐田Highlander在國(guó)內(nèi)的享譽(yù)度極高，但是一直以來(lái)入華國(guó)產(chǎn)的僅有一款普通版本，也就是廣汽豐田漢蘭達(dá)。如今海外XSE版本由一汽豐田國(guó)產(chǎn)，這就為喜歡運(yùn)動(dòng)、追求高品質(zhì)的消費(fèi)者提供了多樣的選擇，皇冠陸放在配置方面更勝一籌，也是為高端商務(wù)提供的中型SUV的不二之選。