隨著奔馳2011款E級(jí)車的國(guó)產(chǎn)，德系三大品牌的C級(jí)車在國(guó)內(nèi)都有銷售國(guó)產(chǎn)化后的車輛，同為國(guó)產(chǎn)，所以價(jià)格也拉的比較接近，所以競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈發(fā)激烈，所以在選車時(shí)候需要更加仔細(xì)比對(duì)，但各家都有其的特色，所以在有些配置相同相近的時(shí)候更多在意的是品牌特色和文化。

整體價(jià)位

可以看出三個(gè)品牌在C級(jí)都有這不小的價(jià)格跨度，由于A6L各代車型都有國(guó)產(chǎn)，所以國(guó)產(chǎn)度較高，整體價(jià)格也相對(duì)其他兩款車便宜，不過整體的價(jià)格空間差距并不是很大，由于沒款車都有不同的價(jià)格差異所以選擇了3款不到50萬元的車型進(jìn)行對(duì)比。

基本參數(shù)

只有奔馳E200L采用了小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬為其經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，，奧迪則采用傳統(tǒng)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。A6L采用的CVT變速器，在傳動(dòng)效率方面要好于E200L和523Li的手自一體變速器。寶馬的直6發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速手自一體變速器在油耗和加速時(shí)間上好于其他兩款車。功率方面還是523Li要優(yōu)于E200L和A6L2.4，不過奔馳的1.8LCGI發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩方面表現(xiàn)突出。