此前海外媒體發(fā)布的凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)車

　　外觀方面，凱迪拉克LYRIQ采用了全新的設(shè)計語言，與之前亮相的Escala概念車有很多相似之處。新車依然采用了非常有辨識度的家族樣式格柵，封閉式的設(shè)計也進(jìn)一步證明了其新能源車的身份。此外，凱迪拉克LYRIQ采用了分體式大燈設(shè)計，大燈造型非常犀利動感。

　　在車身側(cè)面，凱迪拉克LYRIQ采用了溜背式的車身設(shè)計，翼子板的位置增加了一個銀灰色的凱迪拉克LOGO，C柱區(qū)域采用了更加復(fù)雜的造型設(shè)計。車尾部分，凱迪拉克LYRIQ采用的設(shè)計也是十分有質(zhì)感的，造型夸張的尾燈，搭配大尺寸雙色輪圈，讓該車整體運(yùn)動感十足。

　　在內(nèi)飾方面，凱迪拉克LYRIQ的內(nèi)飾未來感十足，配備了33英寸的弧面OLED屏幕，科技感十足。據(jù)官方資料顯示
，這塊OLED屏集成了導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示設(shè)定，以及通用集團(tuán)最新研發(fā)的“Super
Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)等功能。同時，該屏幕還可以分成三塊區(qū)域，分別顯示不同的信息。

　　在動力方面，凱迪拉克LYRIQ搭載一臺最大功率255kW（346馬力），峰值扭矩440Nm的驅(qū)動電機(jī)，凱迪拉克LYRIQ國內(nèi)的量產(chǎn)版本CLTC工況續(xù)航里程將超過650km。

　　凱迪拉克LYRIQ來自于Ultium奧特能平臺。在近日開幕的2021進(jìn)博會上，上汽通用汽車正式發(fā)布了Ultium奧特能平臺，Ultium奧特能是通用集團(tuán)集合全球資源開發(fā)而來的第三代通用純電動平臺，涵蓋了通用汽車自主研發(fā)的核心三電技術(shù)——電池、電機(jī)和電控。值得一提的是，Ultium奧特能還提供有多種驅(qū)動系統(tǒng)，共支持3套電驅(qū)系統(tǒng)組成7種驅(qū)動組合。凱迪拉克LYRIQ作為該平臺首款車型，新車將于上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠正式投產(chǎn)。

　　在電池安全方面，Ultium奧特能平臺的電池電芯正極采用納米級包裹，加上定向摻雜過渡金屬原子，比基礎(chǔ)配方的熱穩(wěn)定性提升
10%，具備低衰減、長壽命的優(yōu)勢。并且電池包具備獨(dú)特的“安全閥 +
快速排氣通道”設(shè)計，能夠快速為電池降溫，更及時的應(yīng)對電芯熱失控時的熱量擴(kuò)散。此外，Ultium奧特能電池還會在受到劇烈碰撞5秒內(nèi)完成主動放電，以確保駕乘人員安全。