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        義烏火車站:不放走一例“14+7”人員

        2021-12-10 10:16

        摘要: 12月9日下午,義烏火車站的出站口一如往常的忙碌,出站人群源源不斷地從站臺流向出站通道。不同于以往的是,針對行程卡帶星(*)人員的人工篩查通道內變得更加忙碌,這里都是到達或途經存在中高風險地區(qū)城市的來義或 ...


        12月9日下午,義烏火車站的出站口一如往常的忙碌,出站人群源源不斷地從站臺流向出站通道。不同于以往的是,針對行程卡帶星(*)人員的人工篩查通道內變得更加忙碌,這里都是到達或途經存在中高風險地區(qū)城市的來義或返義人員。

        自從浙江省疫情形勢變得嚴峻以來,義烏火車站每天仍有約1.8萬余名旅客到站,而在高峰期時,行程卡帶星號(*)人員可達到六千余人,這些人員都進入了專門的人工篩查通道,接受來義前的行程問詢。進入專門通道的人員分成三類:即需要進行“14+7”隔離的人員、“2+14”健康管理期間人員、沒有去過中高風險區(qū)域的人員。第一類人員將被送至綜合服務點;第二類人員持兩天內核酸檢測陰性報告的可以出站,沒有報告則需要現(xiàn)場接受核酸采樣;第三類人員進行“義烏防疫”自主申報后出站。

        目前,義烏火車站共有9名鐵路公安分局工作人員負責維持現(xiàn)場秩序,發(fā)放公益口罩,確,F(xiàn)場人員100%正確佩戴口罩,3名數(shù)據(jù)分析人員將現(xiàn)場登記信息錄入系統(tǒng)。這12名工作人員一個班次工作24小時,與另外24名工作人員實行三班輪崗。在車站工作人員的配合下,義烏火車站實行二碼聯(lián)查,做到兩個“確!、一個“盡量”,即確保發(fā)現(xiàn)每一個體溫異常者,確保發(fā)現(xiàn)每一個紅黃碼或帶星號(*)行程卡,盡量不放走任何一例“14+7”人員。

        由于客流量較大,義烏火車站常態(tài)化防疫工作量大,工作人員容易出現(xiàn)疲勞工作,但義烏鐵路公安分局相關負責人表示,火車站是義烏防疫的關鍵之一,在義烏鐵路與綜合樞紐建設管理指揮部的統(tǒng)一指揮下,站區(qū)防疫工作必須守牢,為“14+7”做好兜底。接下來,義烏鐵路公安分局將進一步加強個人防護培訓,設定崗前崗中崗后防疫工作流程和業(yè)務培訓,保證每一位工作人員將站區(qū)防疫工作流程、要求爛熟于心。

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        GMT+8, 2025-2-12 20:02

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