12月14日15時(shí)，滿載70個(gè)標(biāo)箱鉀肥、小家電、機(jī)械配件和紡織用品等貨物的“義新歐”中老鐵路（義烏-萬象）國(guó)際貨運(yùn)列車在義烏西站始發(fā)，途徑云南昆明市、玉溪市、普洱市、西雙版納傣族自治州，從磨憨口岸出境，最終抵達(dá)老撾首都萬象，全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)4天。這是中歐（義新歐）班列義烏平臺(tái)開通的第17條新線路，這條鋼鐵巨龍縱貫山巒、跨越江河，成為浙江省踐行高質(zhì)量共建“一帶一路”互聯(lián)互通的又一市場(chǎng)實(shí)踐。

（義烏-萬象）國(guó)際貨運(yùn)列車是中老鐵路開通后的首批開行的國(guó)際鐵路貨運(yùn)列車，是繼“義新歐”開通（義烏-河內(nèi)）越南線路后的第二條南向通道的班列精品線路，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸時(shí)間比公路大幅縮短，這將成為浙江及我國(guó)東南沿海地區(qū)直達(dá)老撾及東南亞地區(qū)的又一條更經(jīng)濟(jì)快捷的物流運(yùn)輸通道。未來義烏、浙江以及長(zhǎng)三角地區(qū)將以這條鐵路為依托，統(tǒng)籌互聯(lián)互通和產(chǎn)能投資合作，促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，促進(jìn)中國(guó)與老撾及東盟各國(guó)貿(mào)易往來，為鐵路沿線眾多企業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

本次班列運(yùn)輸貨物中的32個(gè)標(biāo)箱鉀肥產(chǎn)品是“義新歐”班列轉(zhuǎn)口貿(mào)易集拼模式的又一個(gè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的成功案例。這些鉀肥通過“義新歐”中亞回程班列從烏茲別克斯坦塔什干運(yùn)輸?shù)搅x烏西鐵路口岸后再運(yùn)輸至義烏綜保區(qū)，最后通過“義新歐”中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車無縫鏈接轉(zhuǎn)運(yùn)到萬象，實(shí)現(xiàn)了中亞和東盟的互聯(lián)互通，充分體現(xiàn)了“一帶一路”建設(shè)的成果。天盟公司創(chuàng)新“義新歐+義烏綜保區(qū)+轉(zhuǎn)口出口”的貿(mào)易新通道，為義烏自貿(mào)區(qū)建設(shè)增添新引擎，為浙江構(gòu)筑改革開放新高地貢獻(xiàn)新動(dòng)力。

在浙江省委省政府、各級(jí)政府部門的關(guān)懷下，在鐵路、海關(guān)、陸港等相關(guān)單位的鼎力支持下，在全體天盟人的共同努力下，截至2021年12月14日，中歐（義新歐）班列義烏平臺(tái)2021年班列全年運(yùn)輸標(biāo)箱總量突破10萬個(gè)標(biāo)箱，成為引領(lǐng)中歐班列高質(zhì)量市場(chǎng)化發(fā)展的主力軍。

未來，在中老鐵路與泰國(guó)、馬來西亞等東盟國(guó)家鐵路連通后，“義新歐”班列的服務(wù)半徑將進(jìn)一步延伸至泰國(guó)、吉隆坡、新加坡，輻射中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)的服務(wù)能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。未來通過銜接泰國(guó)林查班港、緬甸仰光港等沿海港口，服務(wù)范圍將拓展至印度洋區(qū)域。

“義新歐”中老鐵路（義烏-萬象）國(guó)際貨運(yùn)列車是連心車，也是發(fā)展路。它不僅連著兩個(gè)國(guó)家，更連著兩國(guó)民心，成為中老命運(yùn)共同體的生動(dòng)載體、真實(shí)寫照。