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        改裝版阿斯頓馬丁DB9

        2011-7-7 09:48

        摘要:   超跑殿堂對動力、操控與造型的魅力無窮,除了有原廠以及一波波改款、特別款進行更精湛的調(diào)校、修正外,相信改裝廠也為頂級消費群煞費苦心;在優(yōu)異的各部本質(zhì)底下,微幅改裝就足以令其散發(fā)著無限魅力!       ...
         

          超跑殿堂對動力、操控與造型的魅力無窮,除了有原廠以及一波波改款、特別款進行更精湛的調(diào)校、修正外,相信改裝廠也為頂級消費群煞費苦心;在優(yōu)異的各部本質(zhì)底下,微幅改裝就足以令其散發(fā)著無限魅力!

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          這回負(fù)責(zé)操刀的改裝廠RSC Tuning,一如其廠名Racing Sport Concept所示,其所展示的都是每輛車充滿賽車魂的概念本能,主要專攻阿斯頓馬丁、賓利、法拉利、蘭博基尼、路虎、瑪莎拉蒂、保時捷等業(yè)務(wù),而此次的開發(fā)主題便看上了阿斯頓馬丁DB9!

         

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          外觀上,其在多輻式鋁圈策動下,加以懸掛更換后的低趴車身,匍匐氣勢不告自現(xiàn),車尾更引入高速穩(wěn)定車身的下分流器,讓DB9不但有著優(yōu)異操控性能更保有高效的操控本能。

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          DB9在RSC Tuning手中獲得了引擎電腦調(diào)整、運動化排氣管及空氣濾芯等動力面的升級內(nèi)容,僅管該廠尚未公布相關(guān)的規(guī)格進幅,不過依DB9原有的6.0L V12引擎基礎(chǔ)所爆發(fā)的最大馬力470hp、峰值扭力61.1kgm性能數(shù)值,相信一定能改裝出更勝原廠的起步加速與極速表現(xiàn)(原廠為0-100km/h起步加速僅4.6秒,極速305.7km/h)!

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