外觀上，一汽豐田bZ4X使用“悅動(參數|詢價)港灣（Activity Hub）”設計理念，前臉使用半封閉式格柵，連接中間黑色飾板的左右兩側頭燈由多個有透鏡的LED光源組成，上方的日間行車燈則是與鍍鉻裝飾條相連接，形成貫穿式設計的既視感。

　　車身側面呈現(xiàn)出俯沖的態(tài)勢，線條復雜但并不凌亂。凸出的前后翼子板也讓一汽豐田bZ4X更具跨界風格，車身尺寸方面，20英寸雙五輻輪圈使用雙色設計，造型動感。在車身尺寸方面，一汽豐田bZ4X的長寬高分別為4690*1860*1650mm，軸距達到了2850mm。

　　bZ4X還可以選裝高效太陽能充電穹頂，通過吸收太陽能轉化的電力，每年獲得的電量可供增加續(xù)航里程約1750km。同時，bZ4X配備外部充電功能，在戶外或緊急情況下，可作為電源使用。

　　車尾使用了大量的橫向線條，來拉伸尾部的視覺寬度，尾燈采用貫穿式設計，造型與豐田氫燃料車Mirai頗為相似，整體風格激進又不失沉穩(wěn)。同時，尾燈上部配有一個小鴨尾，搭配頂部的分段式擾流板以及底部的擴散器，讓整個車尾又極具運動感。

　　車內采用了有別于豐田燃油車的全新設計，中控臺大量使用織物材質，也更加凸顯了bZ4X的環(huán)保理念。新樣式的方向盤搭配造型獨特的儀表盤讓車內極具科技感。懸浮式12.3英寸中控屏分辨率提升明顯，車機UI設計也符合當下人們的審美。中控屏下方是觸摸式按鍵，可對座椅加熱/通風以及方向盤加熱等功能進行操作。

　　新車還將配備“TSS 3.0智行安全輔助套裝”，擁有預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、車道循跡輔助系統(tǒng)（LTA）、道路標識識別輔助系統(tǒng)（RSA）等多達10種的主動安全智能駕駛輔助功能，可以提供最好的主動安全駕駛保障。

　　動力方面，一汽豐田bZ4X將提供前驅、四驅兩種驅動形式，前驅版本搭載單電機，最大功率150kW（204馬力）；四驅版配備雙電機，綜合最大功率為160kW（218馬力）。使用寧德時代三元鋰電池組，容量分別為50.3kwh與66.7kwh，最大綜合續(xù)航能夠達到615km。豐田bZ4X采用了與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅系統(tǒng)，并搭載了全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。