由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）聯(lián)合編著的《2011中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》暨《2011年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)》上周在北京正式發(fā)布。這是3方自2008年以來(lái)第4次聯(lián)合推出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)研究性年度報(bào)告。此報(bào)告借助大量詳實(shí)、權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果，全面論述了入世10年來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、成就和經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)形勢(shì)，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)10年的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。對(duì)汽車行業(yè)管理部門、企業(yè)決策部門、企業(yè)戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)和中外投資者具有重要的參考價(jià)值和研究意義。

      權(quán)威人士指出，未來(lái)10年，將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵時(shí)期�！�2011中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》的總報(bào)告經(jīng)過(guò)分析作出重要結(jié)論：展望下一個(gè)10年，汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的趨勢(shì)沒(méi)有改變，中國(guó)必須繼續(xù)堅(jiān)持走“在開(kāi)放中確立大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”的發(fā)展道路，以市場(chǎng)機(jī)制為基礎(chǔ)，政府加以引導(dǎo)，在堅(jiān)持開(kāi)放的同時(shí)推動(dòng)自主創(chuàng)新和自主品牌的發(fā)展，在合資合作中尋求共贏的新模式，在借鑒和轉(zhuǎn)化國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，積極參與到國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定當(dāng)中去。這樣才能推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，國(guó)際化進(jìn)程不斷深化，通過(guò)下一個(gè)10年的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的跨越。

      作為一部集3方智慧編著而成的權(quán)威著作，《2011中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》主要由總報(bào)告、發(fā)展綜述、入世10年回顧與展望、專題研究——我國(guó)乘用車小型化和輕量化節(jié)能潛力研究4個(gè)部分組成。報(bào)告全面論述了入世10年來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、發(fā)展成就和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，其中包括：發(fā)展模式選擇與評(píng)價(jià)、消費(fèi)政策與市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)政策與管理體制、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)體系、對(duì)外開(kāi)放與合資合作、技術(shù)進(jìn)步與自主創(chuàng)新、零部件與配套體系、進(jìn)出口與海外發(fā)展等，并對(duì)下一個(gè)10年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、影響因素等進(jìn)行了展望。同時(shí)，報(bào)告利用所建立的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系對(duì)入世10年來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的變化情況進(jìn)行了全面深入的分析，并針對(duì)當(dāng)前日益高漲的“汽車小型化和輕量化”趨勢(shì)進(jìn)行了專題研究，指出汽車小型化和輕量化是最易于實(shí)施和快速見(jiàn)效的節(jié)能途徑，并定量分析了我國(guó)乘用車小型化和輕量化的節(jié)能潛力，提出了促進(jìn)汽車小型化和輕量化發(fā)展的政策建議。此外，本書(shū)還包括年度發(fā)展綜述、市場(chǎng)景氣分析、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與資料匯編等例行內(nèi)容。

      國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦指出：“中國(guó)加入WTO10年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了歷史上發(fā)展最好、最快的10年，在開(kāi)放中逐步確立了大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。展望下一個(gè)10年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍處在大有可為的時(shí)期，但是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)的總體形勢(shì)依然不變。”

      中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞表示：“我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程才剛剛起步，未來(lái)10年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的目標(biāo)還面臨一系列重大挑戰(zhàn)。2011年汽車藍(lán)皮書(shū)的研究成果將給業(yè)內(nèi)同仁帶來(lái)多方面的啟示�！�

      作為聯(lián)合編著方之一，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）自2008年起連續(xù)4年參與此書(shū)的籌備工作，并從企業(yè)的角度給予支持。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁張綏新博士表示：“作為中國(guó)最可信賴的合作伙伴，大眾汽車十分重視與中國(guó)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)和政策制定部門的合作，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奉獻(xiàn)心力與智慧。”