7月9日，高速交警一支隊四大隊聯(lián)合太原西客站召開預防客運車重特大交通事故聯(lián)席會，交警對轄區(qū)客車駕駛員進行了交通安全培訓。據(jù)省公安廳交管局高速公路管理處處長劉沖介紹，上半年，全省高速公路發(fā)生交通事故82起，死亡46人，雖然交通事故率和死亡率同比下降了54%、50%，但各類事故仍頻頻發(fā)生。夏季高速路上行車需注意些啥？哪些小問題會引發(fā)事故？記者就此專訪了高速交警。

時速160公里以上易爆胎

"夏季是爆胎交通事故的多發(fā)季節(jié)。當車速超過160公里時易發(fā)生爆胎。不管有無安全措施，只要發(fā)生此類事故，司乘人員死亡率為100%。"培訓時，交警再三提醒客車司機，"記住，不是50%，也不是99%，是100%!"

由于爆胎前兆不明顯，事發(fā)時駕駛人一般來不及反應，無法及時采取正確的駕駛動作來減小危害。

那么，如何防止高速路上爆胎呢？交警給出了幾招：首先，平時要注意輪胎的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起，這些問題最易引發(fā)爆胎。第二，盡量不要連續(xù)太長時間跑高速，可適當在休息區(qū)停車，使輪胎降溫。這一點在夏天尤為重要。"還有一點，就是要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，控制車速。"交警提醒，盡量防止急起步、急剎車和快速拐彎，這些都會加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力。此外，不要碾軋路面上的堅硬物，防止扎破輪胎。

夜間超車多用閃燈提醒

3月18日晚，張某一行三人乘坐東勝開往太原的大巴，在大運高速公路代縣段下車。下車后橫穿高速公路時，與一輛由南向北行駛的小型客車發(fā)生碰撞，張某當場死亡。

事故發(fā)人深省，除了隨意上下車外，黃昏時分，眼睛無法適應外部光線，路上情況最難判斷，司機要盡量放慢車速，注意路上行人及車輛，一定要按規(guī)定車道、車速行駛，盡量不要太靠近路邊。"此外，盡量避免夜間超車，必須超車時要連續(xù)變換遠近光，但是不要一直用遠光燈，在距離被超車輛尾部300米左右時，最好切成近光燈，以便更好地判斷與前車的距離。"交警說，這樣可以告知前車，在確定前車讓路允許超車后，再進行超車，并用余光觀察左右后視鏡，預防后車強行超車。"不能在高速路上隨意停車上下人。"交警提醒，按規(guī)定，必須到收費站站外廣場才能上下乘客。

非正常行駛時要及時打開雙閃

此外，交警提醒，高速公路發(fā)生交通事故后，一定要在事故現(xiàn)場來車方向150米外設置警示牌，并將人員轉移到公路護欄外。"記住，一定是150米外，如果因為你設置的警告標志達不到這個距離，致使發(fā)生二次事故，那么事故民警一定會在二次事故中給你劃責任的，最起碼也是次要甚至同等！"

在高速路上，一切非正常行駛狀態(tài)下，都要及時打開雙閃燈，包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進入霧區(qū)等，以提醒后面司機，防止追尾。