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        現(xiàn)代IONIQ 6 11月6日國內(nèi)首發(fā)

        2022-10-12 10:39

        摘要: 日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)6有望于11月6日開幕的進(jìn)博會上迎來國內(nèi)首發(fā)。新車基于E-GMP純電平臺打造,定位為一款純電動轎車,WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)到610km。  外觀方面,作為IONIQ(艾尼氪)品 ...
        日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)6有望于11月6日開幕的進(jìn)博會上迎來國內(nèi)首發(fā)。新車基于E-GMP純電平臺打造,定位為一款純電動轎車,WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)到610km。

        現(xiàn)代IONIQ 6或11月6日國內(nèi)首發(fā)

          外觀方面,作為IONIQ(艾尼氪)品牌旗下的首款轎車,IONIQ 6采用現(xiàn)代汽車“Electrified Streamliner”設(shè)計(jì)理念,呈現(xiàn)出全新的流線造型,前部采用封閉式設(shè)計(jì),簡潔內(nèi)斂的線條,呈現(xiàn)出符合空氣動力學(xué)的絕佳造型,左右兩側(cè)使用矩陣式LED大燈,提升了未來感,新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.21Cd。

        現(xiàn)代IONIQ 6或11月6日國內(nèi)首發(fā)

          新車的車身設(shè)計(jì)圓潤流暢,配有電子后視鏡以及隱藏式門把手,搭配大尺寸輪圈,進(jìn)一步強(qiáng)化了既實(shí)用又符合空氣動力學(xué)的流線型設(shè)計(jì)。另外,新車通過采用全覆蓋式的底盤、優(yōu)化的導(dǎo)流板和減小的輪拱間隙等方式,也更好地實(shí)現(xiàn)了空氣動力學(xué)性能。在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4855/1880/1495mm,軸距為2950mm,可以選裝18或20英寸輪圈。

        現(xiàn)代IONIQ 6或11月6日國內(nèi)首發(fā)

          內(nèi)飾方面,IONIQ

        6內(nèi)飾采用極簡設(shè)計(jì),中控臺配備時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),并且中控臺底部區(qū)域也采用鏤空設(shè)計(jì),可以方便存儲隨身物品,車輛內(nèi)部配備的4個Type-C接口和1個USB接口極大提高了使用的便利性。同時,車內(nèi)配有64種顏色的雙色氛圍燈和6個預(yù)選主題,車內(nèi)照明亮度可根據(jù)車輛速度隨時進(jìn)行變換。

          動力方面,IONIQ

        6提供多種動力系統(tǒng),提供77.4kWh長續(xù)航電池組和53kWh標(biāo)準(zhǔn)電池組可選,其中長續(xù)航版本提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選,頂配車型配備前后雙電機(jī),最大功率239kW(325馬力),峰值扭矩605Nm,百公里加速時間僅為5.1秒,長續(xù)航版本W(wǎng)LTP工況下續(xù)航里程超610km。

          編輯觀點(diǎn):隨著現(xiàn)代汽車新能源轉(zhuǎn)型,IONIQ(艾尼氪)
        品牌目前在國外的銷量持續(xù)走高,IONIQ
        6的推出也將進(jìn)一步豐富品牌的產(chǎn)品陣線,憑借著較為豐富的動力組合,以及獨(dú)特的設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)會獲得不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注,在11月開幕的進(jìn)博會上,現(xiàn)代IONIQ
        6有望迎來國內(nèi)首發(fā),新車的競爭對手直指特斯拉Model 3等。

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        GMT+8, 2025-1-8 10:48

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