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首頁 › 汽車›靜態(tài)評測
        

        

        

        

        


        

        

        

        

        靜態(tài)評測
        

        

        

        乘用車日系奪回冠軍 
        

        
自主品牌汽車市場占有率繼續(xù)下跌。中國汽車工業(yè)協(xié)會今天(10日)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月汽車產(chǎn)銷130.61萬輛和127.53萬輛，環(huán)比下降6.96%和11.19%。其中，乘用車自主品牌市場占有率繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢。與上月相比，日系車市 ...
        

        
 2011-8-11 09:43

        

        

        

        “綠燈區(qū)”駛?cè)搿皽\藍燈區(qū)” 
        

        
　　各方對于在調(diào)整中低位徘徊的國內(nèi)車市未來走勢并不樂觀。昨日，中國汽車工業(yè)協(xié)會和國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣檢測中心共同發(fā)布第二季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)處于下行通道， ...
        

        
 2011-8-11 09:41

        

        

        

        日系車震后份額首度回升 
        

        

        日系車震后份額首度回升
        　　前6個月17家國內(nèi)重點車企8家利潤負增長 　　本報訊(文、表記者劉俊)昨日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))統(tǒng)計顯示，本月汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降，同比小幅增長，其中商用車產(chǎn)銷環(huán)比降幅明顯大于乘用車。值得注意的是，自 ...
        

        
 2011-8-11 09:36

        

        

        

        政策市更考驗創(chuàng)新營銷 
        

        
　　上半年車市的低迷讓很多廠家感受到了前所未有的壓力，中高級車市的大幅降價更是波及深遠，很多品牌被拉入了價格戰(zhàn)的漩渦中。然而，促銷是不是最有效的營銷方式，降價在促進銷量的同時對品牌造成了多大的傷害，也 ...
        

        
 2011-8-11 09:35

        

        

        

        奇瑞從“脂肪”到“肌肉” 
        

        
北京天安門廣場，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、銷售總公司總經(jīng)理馬德驥，代表奇瑞向武警天安門警衛(wèi)支隊贈送了兩輛瑞麒G6。 　　奇瑞汽車在當天發(fā)給參會媒體的官方通稿中稱，“中高級市場將不再是合資品牌的專屬舞臺 ...
        

        
 2011-8-8 09:35

        

        

        

        網(wǎng)上置換/淘汰愛車9步走 
        

        

        網(wǎng)上置換/淘汰愛車9步走
        　　8月1日起，對于北京市200多萬輛6年以上老舊機動車車主來說，是一個重要的日子。醞釀已久的北京市老舊機動車淘汰更新方案正式實施，轉(zhuǎn)出或報廢可獲得政府的補貼金，平均每輛4000元左右，置換新車更能享受車企最高 ...
        

        
 2011-8-8 09:34

        

        

        

        “購車加價費征稅”引質(zhì)疑 
        

        
　　趙女士是我市一家外資公司的銷售經(jīng)理，最近正打算買一輛途觀1.8T，“4S店說想提現(xiàn)車的話就要買3萬元大禮包，不然就要等6―8個月。這加價已經(jīng)夠不合理的了，現(xiàn)在加價費還要征稅，根據(jù)車購稅率10%，我等于又要多掏 ...
        

        
 2011-8-8 09:33

        

        

        

        買新能源汽車只需四萬人民幣 
        

        
發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是整個汽車界公認的未來發(fā)展的必然趨勢，但為何新能源汽車發(fā)展“舉步維艱”，這當中成本過高是一個主要的問題，而就此問題做客人民網(wǎng)汽車訪談室的北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任林程和 ...
        

        
 2011-8-8 09:33

        

        

        

        節(jié)能補貼門檻提高 
        

        
　　3000元節(jié)能車補貼將于6月份取消的消息傳得沸沸揚揚之時，中汽協(xié)雖然有專家對此辟謠，但是關于此車市利好政策的未來走向還是顯得撲朔迷離。本周一，記者從知情人士處獲悉，節(jié)能補貼政策將迎來大變化，財政部已確定 ...
        

        
 2011-8-5 10:18

        

        

        

        薩博汽車陷窘境 
        

        
　　瑞典薩博汽車公司日前宣布，由于部分錢款沒有及時收到，該公司將無法支付接近一半員工的本月工資，這是薩博汽車公司自6月份以來第二次出現(xiàn)無法支付員工工資的危機。 　　薩博汽車公司解釋道，由于投資者同意提供 ...
        

        
 2011-8-5 09:53

        

        

        

        車價或?qū)⒂|底反彈？ 
        

        
　　“該出手時就出手，絕不客氣�，F(xiàn)在買睿翼送G PS加綜合影音娛樂系統(tǒng)。讓價格戰(zhàn)來得更猛烈些吧！歡迎其他品牌參戰(zhàn)！”這是一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江近日所發(fā)的一條微博，旗幟鮮明地表達出廠家在目 ...
        

        
 2011-8-5 09:52

        

        

        

        北京奔馳奔馳中國銷售渠道整合 
        

        
　　這是戴姆勒·奔馳在中國的又一次戰(zhàn)爭，絕無和平。 　　北京奔馳與奔馳中國銷售渠道整合，終于從幕后走到了臺前。這是雙方在經(jīng)歷了數(shù)次的紛爭之后，被迫作出的選擇。其壓力有二，一是奔馳要擴大在中國的銷量，以與 ...
        

        
 2011-8-5 09:39

        

        

        

        　　這是戴姆勒·奔馳在中國的又一次戰(zhàn)爭，絕無和平。 
        

        
　　這是戴姆勒·奔馳在中國的又一次戰(zhàn)爭，絕無和平。 　　北京奔馳與奔馳中國銷售渠道整合，終于從幕后走到了臺前。這是雙方在經(jīng)歷了數(shù)次的紛爭之后，被迫作出的選擇。其壓力有二，一是奔馳要擴大在中國的銷量，以與 ...
        

        
 2011-8-5 09:39

        

        

        

        國家敲定新能源汽車范圍 
        

        
　　非插電式混合動力汽車是否屬于新能源汽車并獲得政策支持的爭論有了結果。 　　新華社昨日報道，經(jīng)工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委等多部門反復論證后，明確了新能源汽車的范圍，將插電式混合動力汽車、純 ...
        

        
 2011-8-5 09:36

        

        

        

        車企自建渠道對抗經(jīng)銷商集團 
        

        
汽車頻道行業(yè)動態(tài)   未雨綢繆現(xiàn)象 車企自建渠道對抗經(jīng)銷商集團 2011年08月05日 08:56:44來源：《東方早報》 責任編輯：王珈璐字體：大中小   　　為防經(jīng)銷商話語權過于強大，汽車整車企業(yè)正謀劃自建渠道，目前國內(nèi)有 ...
        

        
 2011-8-5 09:36

        

        

        

        建議電動車整車先行 
        

        
　　人民網(wǎng)8月3日北京電(記者霍雨佳)純電動車比傳統(tǒng)汽車在使用上更環(huán)保更省錢已經(jīng)成為不爭的事實，但是如果現(xiàn)在立即讓你使用純電動車你會有什么樣的疑慮？相信如何充電，去哪充電是大家最關心的問題。記者在一些電動 ...
        

        
 2011-8-5 09:35

        

        

        

        小排量車恐遭政策“利空” 
        

        
　　有望在第四季度實施的節(jié)能車型補貼新規(guī)，或?qū)岩陨a(chǎn)小排量車為主的自主品牌車企帶向更大的困境。 　　《第一財經(jīng)日報》記者從國內(nèi)多家汽車企業(yè)獲悉，實施了一年多的節(jié)能補貼政策，有望出臺新標準，國家相關部門 ...
        

        
 2011-8-4 09:41

        

        

        

        65%車企半年銷量未達標 
        

        
　　近日，一份詳盡的中國車企銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年批發(fā)銷量排名1-20名的企業(yè)中，有13家企業(yè)未完成50%的銷量目標，未完成比例高達65%，部分自主品牌汽車企業(yè)的半年銷量完成比例甚至低于40%。而在車市黯淡中，部分 ...
        

        
 2011-8-4 09:39

        

        

        

        賣車各種“奇招”迭出 
        

        
　　經(jīng)歷了去年車市“井噴”之后，經(jīng)銷商面對今年汽車銷量下滑的局面?zhèn)噶四X筋。由于習慣了動輒數(shù)千元上萬元的價格優(yōu)惠，消費者的購車欲望難以被“價格戰(zhàn)”所打動。經(jīng)銷商不得不使出渾身解數(shù)討消費者歡心，送車膜、 ...
        

        
 2011-8-4 09:38

        

        

        

        汽車行業(yè)再掀重組熱潮 
        

        
　　針對近期工信部對汽車行業(yè)兼并重組的表態(tài)，浙商證券發(fā)布研究報告認為，汽車行業(yè)位列八大兼并重組行業(yè)之首，預計汽車企業(yè)兼并重組有望掀起新一輪熱潮。 　　報告認為，面對國際汽車業(yè)的激烈競爭，我國汽車產(chǎn)業(yè)要不 ...
        

        
 2011-8-4 09:38

        

        

        

        價格戰(zhàn)爆發(fā)促銷頻現(xiàn) 
        

        
汽車頻道行業(yè)動態(tài)   價格戰(zhàn)爆發(fā)促銷頻現(xiàn) 自主品牌“無價”可降 2011年08月02日 09:55:36來源：時代汽車周刊責任編輯：沈姿佤字體：大中小   　　汽車市場持續(xù)低迷，經(jīng)銷商為求銷量紛紛采取措施搶客戶，記者走訪車市后 ...
        

        
 2011-8-3 09:47

        

        

        

        汽車圈十大“達芬奇術” 
        

        
　　虛假宣傳，有昧良心，但行之有效，最新例子莫過于家具行業(yè)的“達芬奇”。汽車行業(yè)看似正規(guī)，競爭也非常充分，但虛假宣傳仍然是少不了。以下羅列汽車圈內(nèi)常見的十種“達芬奇”手法，不是為了打假，只是為提高身為 ...
        

        
 2011-8-3 09:44

        

        

        

        新能源汽車推廣未達預期 
        

        
　　2010年下半年，華東地區(qū)的上海、江蘇、浙江等省市相繼發(fā)布了未來3-5年各自的新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃目標。遠期來看，新能源汽車尤其是電動汽車市場前景非常樂觀。不過，按照目前華東三省市已經(jīng)施行的鼓勵政策以及 ...
        

        
 2011-8-3 09:43

        

        

        

        油價進入降價潮卻不降 
        

        
　　7月27日，中石化在香港上調(diào)車用汽油價格每升0.18元。此前已于5月9日和7月2日兩次下調(diào)汽油價格，而內(nèi)地已近4個月沒有調(diào)整成品油價格。業(yè)內(nèi)人士稱內(nèi)地油價調(diào)整滯后主要是定價機制弊端，香港油汽價格調(diào)整頻繁是因為 ...
        

        
 2011-8-3 09:42

        

        

        

        傳聞小排量補貼門檻提高 
        

        
　　《經(jīng)濟參考報》記者從相關部委權威人士處獨家獲悉，三部委的節(jié)能汽車推廣政策將做修改，小排量車型3000元補貼的油耗門檻將大幅提高。多位業(yè)內(nèi)人士透露，享受補貼的427個車型中將有過半被波及，國內(nèi)車企自主品牌的 ...
        

        
 2011-8-3 09:40

        

        

        

        

        

        


        


        


        

        

        	
        

        

        

        
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