黃先生是在朋友的介紹下得知自己的車可以通過ECU升級(jí)來提升動(dòng)力，所以迫不及待的聯(lián)系了我們，想一覽刷ECU后的風(fēng)采。GLK是奔馳車系中的新生派，作為一個(gè)新生代，GLK很明顯不象過去的奔馳那樣一味的追求成熟穩(wěn)重和舒適，而是更多的追求年輕化和優(yōu)秀的操控性。
從正面看，GLK300前臉表現(xiàn)非常硬朗，棱角分明，線條突出是一大特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央那條突起的中央分割線，在光線作用下形成明暗反差，將剛強(qiáng)的個(gè)性突現(xiàn)得優(yōu)為明顯。造形不規(guī)則的氙氣前大燈棱角分明，陽剛性十足。車身后面尊貴的三叉星標(biāo)志處，有一條十字線從左到右從上到下把整個(gè)車尾分割開來，明顯給大家一個(gè)很硬派的感覺。
麥斯的工程師們熟練的拆下電腦并焊好線，通過意大利進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備對(duì)GLK300的ECU進(jìn)行了數(shù)據(jù)的讀取和備份，一個(gè)小時(shí)后發(fā)到國(guó)外調(diào)校的數(shù)據(jù)就發(fā)回來了，寫入電腦后就可以裝車。經(jīng)ECU升級(jí)后，這車功率從原來170KW提升到了190KW，扭矩從原來300nm提升到了340nm，動(dòng)力提升效果明顯，車主黃先生最大的體會(huì)就是起步迅速，加速更快，油門響應(yīng)更靈敏。GLK本身使用了C級(jí)一樣的平臺(tái)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)也是和C級(jí)一樣的，甚至底盤調(diào)校都是一模一樣的，所以它的行駛特性與C級(jí)很相似，操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)反應(yīng)快速。原車0-100只要7.6秒的成績(jī)?cè)赟UV當(dāng)中來說已算很好，加之刷ECU后更是快了0.5秒，這個(gè)性能足于在同級(jí)SUV中稱雄。優(yōu)秀的動(dòng)力和令人嘆服的操控特性，令這臺(tái)GLK300變身為運(yùn)動(dòng)健將。
