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標題: 別克GL6及新一代中級車首戰(zhàn)告捷 [打印本頁]

作者: wulI 時間: 2017-12-13 15:43
標題: 別克GL6及新一代中級車首戰(zhàn)告捷
臨近年底，上汽通用汽車別克品牌再傳捷報。數據顯示，高檔中型MPV別克GL6、全新多功能旅行車別克閱朗以及2018款別克新英朗自10月16日上市至今，累計銷售達85,692輛。其搭載的全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機也憑借強勁的動力以及優(yōu)異的油耗表現，受到了消費者充分肯定與青睞，彰顯了別克品牌對新生代消費群體需求以及市場趨勢的精準把握，新一輪動力技術布局初見成效。

高檔中型MPV別克GL6
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         從銷售結構上看，高檔中型MPV GL6上市銷售不到一個半月，銷量超過1萬輛，初登舞臺即蟾宮折桂，位居高檔中型MPV細分市場銷量第一，與GL8攜手領跑MPV細分市場；多功能旅行車閱朗累計銷量達到6,577輛，躋身主流市場前列；2018款新英朗上市首月即成功完成新老車型切換，11月銷量再創(chuàng)新高，達到37,993輛，展現出優(yōu)秀的產品價值和口碑積累。

         綜合市場反饋，消費者對于別克新推出的GL6、閱朗、新英朗等車型的動力、空間、內飾做工、配置等方面表示滿意。尤其是全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，作為通用汽車全球驅動系統(tǒng)技術的最新成果，其基于全新架構開發(fā)，采用了包括全鋁缸體、雙噴射系統(tǒng)、低慣量渦輪增壓器、平衡軸、雙質量飛輪等一系列先進科技，在更低轉速便可輸出強勁動力。其中1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩230Nm，性能水準全面超越上一代1.4T發(fā)動機，更直逼傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動機；1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機最大功率92kW，最大扭矩170Nm，動力儲備足且油耗表現優(yōu)異。此外，兩款發(fā)動機的振動與噪聲抑制水準同樣表現出色，甫一上市便獲得消費者的廣泛認可。
         全新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機
         全新一代1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機
         惟未雨綢繆，才能在市場變革大潮中抓住機遇。今年，上汽通用汽車別克品牌頻頻發(fā)力，針對家用車市場新一輪產品的布局和更新換代，組成強勢產品矩陣，以豐富的選擇滿足多元化的消費需求。通過引入并普及“別克藍”新能源科技、全新9速Hydra-Matic智能變速箱以及全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機等先進的驅動科技，別克品牌正以更環(huán)保、更優(yōu)異的駕乘體驗滿足新生代消費者更高的需求，為用戶打造美好的汽車生活。

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