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標(biāo)題: 當(dāng)別人在為停車苦苦掙扎，我卻在邊上笑而不語(yǔ) [打印本頁(yè)]

作者: wulI 時(shí)間: 2018-1-11 10:57
標(biāo)題: 當(dāng)別人在為停車苦苦掙扎，我卻在邊上笑而不語(yǔ)
想必倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車已成為絕大多數(shù)新手司機(jī)的噩夢(mèng)。不吹不黑，每一只老鳥都有過(guò)不堪回首記憶，菜鳥到老鳥的養(yǎng)成之路無(wú)比艱辛，甚至可能付出愛車“毀容”的代價(jià)。
以最優(yōu)雅的姿勢(shì)停車

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停車入庫(kù)套路分兩種：側(cè)方和倒庫(kù)。相對(duì)而言，側(cè)方的難度更大，更需要駕駛者對(duì)于車輛位置和周圍環(huán)境的預(yù)判。以至于即使是有五六年駕駛經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”也未必能一次停車成功。

(, 下載次數(shù): 334)

         另一種，倒車入庫(kù)，之所以我們通常不把車頭直接懟進(jìn)車位之中，一是方便駕駛者駛離當(dāng)前車位，二是通過(guò)倒車的形式，可以充分利用到我們愛車的兩只“耳朵”，后視鏡觀察愛車與旁邊車輛的間隔距離，保證泊車完成后，還留有充分距離開門下車。這種形式相對(duì)容易操作，有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，通過(guò)一到兩次調(diào)整，便可以完成。
         但是，在新手司機(jī)的眼里，沒(méi)有“難”與“易”，只有“碰巧停得剛剛好”、“費(fèi)了很大力氣才停好”和“不小心蹭了”三種模式。舉家出游，每每遇到停車就會(huì)陷入僵局。沒(méi)有碰擦是萬(wàn)幸，但一番手忙腳亂后發(fā)覺(jué)停跑偏了，左寬右窄與鄰車挨得太近，一開門乘員都下不來(lái)。
現(xiàn)在，別克GL6有一種極為優(yōu)雅的停車方式，一旦習(xí)得，媽媽再也不用擔(dān)心我不會(huì)停車了。
         別克GL6上搭載的APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)，自動(dòng)泊車？沒(méi)錯(cuò)，或許在泊車過(guò)程中，你可以吃著火鍋唱著歌。打開該功能后，當(dāng)時(shí)速低于30km/h且車輛附近有合適的車位時(shí)，APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)會(huì)提示你停車并切換檔位。
然后，跟著愛車給你的提示，在D和R之間手動(dòng)切換，控制前進(jìn)后退的油門與剎車，整個(gè)過(guò)程中雙手都不用觸碰方向盤，GL6就能輕輕松松跑進(jìn)你預(yù)設(shè)的車位之中。停好后還會(huì)提示泊車完成，無(wú)論側(cè)方停車、正后方倒庫(kù)哪怕是帶有一定角度的傾斜車位，APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)都能夠識(shí)別，完成停車任務(wù)。
      菜鳥全自動(dòng)，老鳥半自動(dòng)
         別克GL6不是印象中車長(zhǎng)過(guò)人的MPV，長(zhǎng)度與三廂轎車差別不大，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)停車難度不是特別大。如果你還不放心自動(dòng)泊車的駕駛技術(shù)，沒(méi)關(guān)系，別克GL6上同樣提供了更適合老司機(jī)們的泊車輔助功能。倒車?yán)走_(dá)，根據(jù)周圍障礙物距離車輛位置，倒車?yán)走_(dá)會(huì)以不同聲音提示駕駛者“你離碰撞還有多遠(yuǎn)”。
         但這個(gè)功能會(huì)存在一些隱患：車尾有一些方位是雷達(dá)探測(cè)不到，但依然存在碰擦可能，比如較低的障礙物，可能會(huì)碰到排氣管或者剮蹭底盤。MPV的高車身導(dǎo)致駕駛者觀察車尾環(huán)境變化格外困難。這時(shí)候，就需要倒車影像的介入，保證萬(wàn)無(wú)一失。掛入倒檔后攝像頭自動(dòng)工作，可視角度達(dá)130°，圖像清晰提供后方十米內(nèi)的清晰視野�；ɑú莶荨⑿∝埿」�、地上隆起的石階和較低的障礙物一目了然。除此之外，別克還貼心地準(zhǔn)備了動(dòng)態(tài)牽引線功能，跟著軌跡走，愛車入庫(kù)更安心。
         別克GL6，為你省心的出行伴侶。幫你停車，不會(huì)錯(cuò)；替你停車，很不錯(cuò)。

作者: 親親哈哈 時(shí)間: 2018-1-11 12:26
{:2_33:}

作者: 我愛稠州 時(shí)間: 2018-1-14 09:44
{:9_424:}

作者: 大陳王子 時(shí)間: 2018-1-14 10:07
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