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標(biāo)題: 輕軌金義段首次全程達(dá)速試跑！建設(shè)最新進(jìn)展！ [打印本頁]

作者: 佳慧 時間: 2021-10-1 11:01
標(biāo)題: 輕軌金義段首次全程達(dá)速試跑！建設(shè)最新進(jìn)展！
每小時80公里、100公里、120公里……

(, 下載次數(shù): 283)
9月29日13時59分，一列軌道電客車離開金華站，向相距58.4公里的義烏秦塘站疾馳而去。一路逐級加速，瞬間最高時速達(dá)123公里。

當(dāng)天軌道交通金義段首次以120公里的設(shè)計時速全程達(dá)速試跑電客車，標(biāo)志著聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入了新的階段。根據(jù)不同區(qū)間路況，途中電客車多次減速加速，2時44分達(dá)到秦塘站，首跑全程耗時45分鐘。

“在120公里的設(shè)計時速下，線路和信號系統(tǒng)磨合匹配良好，列車運(yùn)行整體平穩(wěn)，各個運(yùn)營崗位人員也得到了一次很好的實戰(zhàn)演練。”金華市軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理蔣遠(yuǎn)介紹，達(dá)速試跑后將在10月加密試跑車次和頻次，爭取11月下旬按時刻表空載試運(yùn)行，向年底通車試運(yùn)營的目標(biāo)發(fā)起沖刺。
從金華站到秦塘站，一路經(jīng)過17座車站。其中地下站6座，分別為金華站、雙溪西路站、八一南街站、萬達(dá)廣場站、金華南站和秦塘站；高架站11座，包括大堰河街站、軌道大廈站、塘雅站、塘雅車輛段站、綜保區(qū)站、新區(qū)站、東華街站、義亭站、官塘站、稠江站和繡湖站。

據(jù)了解，起點站金華站為地下兩層島式車站，共設(shè)1條換乘通道和5個出入口。換乘通道直接連接鐵路金華站站前廣場負(fù)一層，可以與滬昆普鐵、高鐵實現(xiàn)“零距離”換乘。

終點站秦塘站是全線唯一一座地下兩層雙島四線換乘車站，金義線與義東線可在此實現(xiàn)同站臺換乘。在秦塘站，軌道交通TOD樞紐商業(yè)綜合體也正加緊規(guī)劃設(shè)計完善中，把交通樞紐與城市綜合體功能加以復(fù)合，讓城市更有國際都市范。

在車站裝飾設(shè)計上，市軌道交通集團(tuán)充分吸取各方意見建議，融入地方元素、彰顯地域特色。假如將17座車站串聯(lián)起來，無疑將構(gòu)成一條金義文化長廊。

比如金華站，選取出生于金華、享有“南黃北齊”之稱的黃賓虹大師諸多經(jīng)典山水畫作，進(jìn)行藝術(shù)再加工，以“長卷”形式展現(xiàn)，場景大氣，富有震撼力。來來往往的行人旅客，可以從中感受到“百年巨匠”的藝術(shù)魅力和金華特色。

再如大堰河街站，以“大地詩篇”為主題，選取人民詩人艾青的名句，以及人民音樂家施光南“在希望的田野上”音樂元素巧妙融合。詩與歌攜手，生動展現(xiàn)金華這片熱土欣欣向榮的發(fā)展景象。

從此次試跑來看，金義段沿線各站輪廓均已大致顯現(xiàn)，進(jìn)入緊張的裝修掃尾階段。數(shù)據(jù)顯示，除PC板幕墻及出入口外，金義段17座車站裝修總投資已完成約88%。目前各裝修標(biāo)段全力沖刺，力爭11月中旬完成車站全部裝修任務(wù)。

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