新騏達最大的亮點不是全新的外觀和內飾，而是那臺出乎所有人意料之外的1.6T渦輪增壓發(fā)動機。誰都沒想到原本主打傳統家用市場的騏達竟然搖身一變步入了小鋼炮行列。今天我們麥斯要刷ECU的就是這臺小鋼炮！
|
|
|
|
從外形上新騏達比上一代騏達，明顯增添了運動氣息，采用的是低腰線跑車式設計，使其年輕化了。
|
|
|
|
車尾看起來比老款更寬，也更加低矮飽滿，給人感覺很敦實。新騏達1.6T配備的這具MR16DTT引擎使用了被日產原廠稱為DIG-T技術，擁有最大140 kW(5600 r/min)、240 Nm(2400-5200 r/min)的動力數據。140kw的功率換算成馬力約等于190匹，一般我們認為一款小車馬力超過180匹就算得上比較強大的小鋼炮了，新騏達的動力無疑已經邁進了小鋼炮的門檻。
|
|
|
|
拆下來ECU后，開蓋，麥斯ECU升級的工程師接好線，讀取程序發(fā)到國外�，F在正在等國外調校后的程序。我們是真正的一對一正版調校，所謂一對一調校，就是根據客戶的要求、試車工程師意見、原車硬件是否改裝、原車的行車記錄等信息專門對原車進行特別的調校，也稱作個性化定制程序。
|
|
|
|
| 程序發(fā)回來了，麥斯的工程師馬上寫入�？纯磭馓峁┑臄祿囻R力為190HP，扭矩為240NM，經麥斯ECU升級調校后，馬力達到225HP ，扭矩290nm。扭矩已經超越高爾夫GTI了。試車結果相信也不需要多說了，動力提升明顯，推背感明顯增強，車主很滿意。 |