亚洲欧美日韩日产在线首页,欧美理论大全在线,黑人中文字幕一区二区精品在线,亚洲Av不卡免费看

    <label id="yjsob"></label>
    • <object id="yjsob"><th id="yjsob"></th></object>
        
        
        <span id="yjsob"></span>
        <div id="yjsob"><small id="yjsob"></small></div>
        <address id="yjsob"><td id="yjsob"><form id="yjsob"></form></td></address>

        <address id="yjsob"><td id="yjsob"></td></address>
        <ul id="yjsob"><td id="yjsob"></td></ul>

        義烏網(wǎng)

        標(biāo)題: 本田雅閣2.0刷ECU 數(shù)據(jù)精確運算瞬間高功率! [打印本頁]

        作者: 義烏MAX    時間: 2013-4-7 15:33
        標(biāo)題: 本田雅閣2.0刷ECU 數(shù)據(jù)精確運算瞬間高功率!
        麥斯MAX品牌的工程師升級這臺---本田雅閣2.0,本田車型不是所有的公司都能進行升級的,第一:因為是日系車,所以要用日系車的專用設(shè)備;第二:拆開行車電腦的難度極高;但麥斯具有挑戰(zhàn)精神,不斷創(chuàng)新,并有著過硬的技術(shù),相信這也是車主會選擇麥斯的原因之一吧!




        六角型水箱護罩是這款雅閣的最大特征,前低后高車身造型與更為大氣的美感,在多處銳利線條的修飾下,更為穩(wěn)重內(nèi)斂,犀利的前大燈以及剛硬的輪轂也是一大亮點。







        這就是傳說中,極難撬開的行車電腦。升級這個ECU的難度不在接線,而是如何開蓋?本田車的封裝技術(shù)讓人不得不佩服,封密性非常厲害非常強,需要極小心處理。




        雅閣2.0L采用i-VTEC發(fā)動機,通過提高壓縮比、增大進排氣門、改善燃燒等技術(shù)手段,動力獲得了一定提升,可輸出最大馬力156HP,峰值扭矩189NM。車主覺得這車起步肉,希望麥斯能解決這個問題。




        經(jīng)過麥斯ECU升級后,起步肉得到了明顯改善,增強了推背感,油門積極響應(yīng),能感受到發(fā)動機的高效率。原車最大馬力156HP,峰值扭矩189NM刷ECU后提升到最大馬力171HP,峰值扭矩208NM,刷ECU升級處理數(shù)據(jù)更加精確運算,瞬間高功率釋放,效果客人挺滿意的!





        歡迎光臨 義烏網(wǎng) (http://toox.com.cn/) Powered by Discuz! X3.4