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標(biāo)題: 要出門就多想想它試駕三菱風(fēng)迪思 [打印本頁]

作者: 三菱汽車4S店 時(shí)間: 2013-10-25 13:33
標(biāo)題: 要出門就多想想它試駕三菱風(fēng)迪思
要出門就多想想它試駕三菱風(fēng)迪思
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　　對于國內(nèi)的三菱汽車，我估計(jì)大部分人對其的了解都主要集中在LANCER及其一代代的衍生車型上，尤其翼神的到來可謂大放異彩，令人再一次深入體驗(yàn)到三菱汽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，骨子里無時(shí)不散發(fā)賽車魅力的汽車品牌。面對國內(nèi)競爭最為激烈的緊湊級家用轎車市場，東南三菱今年8月再次“添丁”，推出翼神的同門兄弟車型“風(fēng)迪思”，但一改高運(yùn)動(dòng)性能風(fēng)格和設(shè)計(jì)，偏向居家，專為年輕家庭開發(fā)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車。
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　　　　翼神的設(shè)計(jì)個(gè)性、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，且改裝潛力強(qiáng)，非常適合年輕的80后、90后一族，尤其是單身人群；新車風(fēng)迪思在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、調(diào)教等方面都主打家用舒適性，可以說是翼神的“家庭版”，瞄準(zhǔn)已婚的年輕家庭，尤其是照顧到了孩子的需求。風(fēng)迪思的售價(jià)區(qū)間是9.88-14.98萬元，在10－15萬元的車型級別與翼神形成了很好的配合和互補(bǔ)，東南三菱在緊湊級別市場形成有力的雙腿走路。
　　我們今次試駕的風(fēng)迪思是1.8L自然吸氣，CVT自動(dòng)車型，要注意，該發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是原裝進(jìn)口，估計(jì)在這個(gè)價(jià)位的車型能做到如此“慷慨”真是少之又少了。另外，風(fēng)迪思還有一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)車型，其實(shí)筆者一直都覺得東南汽車的價(jià)格比很多車廠都公道，私下推介朋友的情況也屢屢居多。
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　　　　由于與翼神采用同一平臺開發(fā)，風(fēng)迪思在車身尺寸方面與翼神相同，長寬高分別為4570mm/1760mm/1490mm，軸距為2635mm。新車前臉再?zèng)]有見到翼神的那個(gè)大嘴，而采用上下分體式進(jìn)氣格柵，內(nèi)斂又不失霸氣，多了一份平穩(wěn)成熟。
　　
　　　　“有孩子，有風(fēng)迪思�！�，作為一名父親，我讀到了這句廣告語的份量。風(fēng)迪思的前臉上下格柵均搭配鍍鉻飾條處理，緊湊、有致，前大燈在設(shè)計(jì)上簡單直接，鹵素光源沒有太多的包裝修飾，而全系標(biāo)配LED日間行車燈，無論在實(shí)用性或者潮流性方面的追求都相當(dāng)?shù)轿弧?br /> 　　　　從前臉看，風(fēng)迪思就基本上脫離了翼神的影子，但車身側(cè)面輪廓和翼神仍有著很高的相似度，簡單線條，舒緩而不松懈，前長后短，重心偏后，家庭使用很容易接受。
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作者: 秀色可餐 時(shí)間: 2013-10-29 10:18
鄙視樓下的頂帖沒我快，哈哈

作者: 蘇溪人家 時(shí)間: 2013-11-8 23:24
無論是不是沙發(fā)都得回復(fù)下

作者: 廿三里的神 時(shí)間: 2013-11-9 12:41
呵呵，低調(diào)，低調(diào)！

作者: 大陳王子 時(shí)間: 2013-11-9 12:42
樓下的接上

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