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金華的城際鐵路之路又邁出了實質(zhì)性的一步。
昨天,金華市發(fā)改委證實,在浙江省上報的11條近期建設(shè)規(guī)劃都市圈城際鐵路中,金華都市圈區(qū)域內(nèi)的2條,建設(shè)規(guī)劃環(huán)評正式獲國家環(huán)保部批復(fù)。
兩條城際鐵路分別是金華至義烏至橫店和義烏火車站至義烏。
目前,這兩條城際鐵路的初步走向和站點分布已經(jīng)有了名單,分別是:
“金華至義烏至橫店”站點:金華西、金華東、下新屋、高塘、塘雅、后陳、孝順、谷塘、上宅、義亭、柯村、褚宅村、松門山、義烏、江濱、商博、泥塘、西莊、東陽、蔡家、三都、祝屋、龍山鳳、橫店。
“義烏火車站至義烏”站點:義烏火車站、宗澤、義烏。
金華市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹,在獲得環(huán)保部批復(fù)后,只能說建設(shè)之路又邁出了一大步,接下來還要由省發(fā)改委向國家發(fā)改委匯總上報全省11條城際鐵路風(fēng)險評估報告及審查意見,通過國家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)規(guī)劃后,還要進行工程前期可行性論證、再進行建設(shè)資金籌措,然后征地,進場施工建設(shè)。
至于市民非常關(guān)心的這兩條城際鐵路何時動工,何時通車這兩個問題,這位負責(zé)人表示,目前尚不能給出時間表。
但是,可以告訴大家的是,金華的城際鐵路就是一種輕軌,將采用“鐵路制式”,車廂采用動車組車型。其車廂數(shù)量少于普通列車,密集發(fā)車,跟公交車一樣。運行時速要比地鐵快,比動車慢。根據(jù)規(guī)劃,最高時速為140公里,總里程數(shù)會在100公里以上。 |
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