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長(zhǎng)時(shí)間開車的累，想必老司機(jī)都深有體會(huì)。開車年頭多了，曾經(jīng)壯碩的背腰，漸漸變成了困擾，像我們這些跑運(yùn)輸?shù)?quot;在路上的人"幾乎常年都要在卡車上。都說要強(qiáng)的司機(jī)懂得拼命賺錢，但腰強(qiáng)的男人才有足夠的本錢，這話說的真是沒錯(cuò)。
自從有了新搭檔--解放J7，我的"工作環(huán)境"大大提高了，舒適的真不是一點(diǎn)半點(diǎn)。誰(shuí)說卡友開不了豪車，那些我夢(mèng)寐以求的豪車配置，解放J7都有。都說"座駕，座駕"，座椅必須得舒服才行，解放J7采用的是格拉默氣囊座椅，高度、角度都由阻尼隨心調(diào)節(jié)，腰部支撐也可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)到最舒服的高度，我的腰本就不好，這個(gè)小細(xì)節(jié)讓我疲憊的腰終于有了依靠，不僅久坐不累，現(xiàn)在開車對(duì)我來說都是一種享受。高大上的是解放J7還可以進(jìn)行座深調(diào)整，主要適應(yīng)不同身材的駕駛員，如果覺得座椅短，坐墊能伸出40-60mm長(zhǎng)，這樣就不會(huì)覺得坐墊短腿懸半空中啦。
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長(zhǎng)途司機(jī)在努力趕路的同時(shí)也要注意身體，避免過度疲勞對(duì)身體帶來的傷害，舒適一些真的省力不少。跑運(yùn)輸選擇解放J7一定不會(huì)錯(cuò)，選對(duì)好車，終身受益！
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發(fā)表于 2020-8-15 13:39:12
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