1月23日，一汽奧迪官方宣布，全新奧迪A3正式上市，新車共推出六款車型，分別為三款兩廂版和三款三廂版車型，動力方面，均搭載1.4T渦輪發(fā)動機，傳動系統(tǒng)為7DCT變速箱，售價區(qū)間為20.31-24.97萬。
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在奧迪全新A3公布價格后，很多網(wǎng)友表示，等新車的優(yōu)惠力度加大再入手，站在個人的角度上來看，如果對全新奧迪A3感興趣的網(wǎng)友，建議再等等，畢竟，按照奧迪在國內(nèi)的營銷策略來看，全新A3后期的優(yōu)惠力度預計會持續(xù)加大。
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很多網(wǎng)友表示“等降價”
對于經(jīng)常關注汽車的網(wǎng)友，應該對全新奧迪A3不會陌生，該車屬于換代車型，主要針對外觀和內(nèi)飾以及配置進行了很大幅度的升級，從新車的外觀造型來看，延續(xù)了奧迪A4L的設計風格，從而，在網(wǎng)上被不少網(wǎng)友稱之為“小號奧迪A4L”。
內(nèi)飾方面，延續(xù)了在售的奧迪Q3的設計風格風格，并且還加入了奧迪Q8的設計元素，有效提升了內(nèi)飾的科技感和運動感氣息，要注意的是，新車為了進一步迎合國內(nèi)絕大部分消費者的購車需求，針對軸距進行了加長。
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從而提升了內(nèi)飾的空間利用率，值得一提的是，對于絕大部分國內(nèi)消費者而言，在購車的時候，普遍都比較注重車輛的內(nèi)飾空間利用率.
這也是為什么，很多合資品牌旗下的車型，國產(chǎn)后，基本上會對軸距進行加長，主要的目的為，為何迎合國內(nèi)更多消費者的購車需求。
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我們來看奧迪全新A3的配置，新車標配了10.1英寸中央觸控屏，并且向駕駛位傾斜，其中，高配車型還將提供更具運動感的皮質(zhì)與Alcantara拼接座椅與平底式方向盤，在車機系統(tǒng)方面，搭載新一代MMI系統(tǒng)提供更為先進的交互功能。
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支持自然語言交互丶智能手機鑰匙解鎖丶Wifi連接丶導航丶手機互聯(lián)等一系列功能，從配置方面上來看，相比老款奧迪A3有著很大幅度的升級，在主動安全配置方面，新車配備了安全預警系統(tǒng)丶防撞輔助系統(tǒng)丶車道偏離預警系統(tǒng)。
此外，可選裝變換車道丶車道偏離警示系統(tǒng)丶側向來車警示系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等，從配置上來看，全新奧迪A3配備的還是非常豐富；動力方面，搭載1.4T渦輪發(fā)動機，最大功率為110千瓦，傳動系統(tǒng)為7DCT變速箱。
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至于2.0T版本車型，個人推測，新車在后期會推出，畢竟，奧迪A3的2.0T版本車型，并非是主銷動力版本車型，原因為，奧迪A3的1.4T版本車型，實際的動力輸出已經(jīng)夠用，加上2.0T版本車型價格比較高，對于預算比較充裕的消費者而言。
基本上會加點預算選擇奧迪A4L，站在性價比的角度上來看，奧迪A4L要比奧迪A3 2.0T版本車型，表現(xiàn)得更加突出；畢竟，奧迪A4L要比奧迪A3更高一個級別，而且在實用性方面和行駛品質(zhì)以及行駛質(zhì)感方面，要比奧迪A3都有著一定的優(yōu)勢。
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至于全新奧迪A3值不值得推薦？
是不是豪華A級轎車的標桿？
答案很明顯，奧迪全新A3還是值得推薦的，不過，該車主要針對，對顏值和實用性以及品牌知名度有需求的年輕消費群體，如果滿足這幾點，奧迪全新A3還是值得推薦。
至于奧迪全新A3屬不屬于豪華A級轎車的標桿？從實際的銷量來看，要比同級別奔馳A級和寶馬1系有著一定的優(yōu)勢。
你們怎么看奧迪全新A3呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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發(fā)表于 2021-2-1 13:47:54
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