“道路千萬(wàn)條，安全第一條”，常常說(shuō)如何安全駕駛，但貌似很少有人關(guān)注如何安全乘車。
乘車時(shí)有時(shí)候許多看起來(lái)很舒服的“坐姿”，其實(shí)是有一定安全隱患的，不僅會(huì)影響司機(jī)安全駕駛，而且在車輛發(fā)生緊急狀態(tài)時(shí)，還可能會(huì)讓乘客受到更多傷害。
今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)一些錯(cuò)誤的“坐車方式”，乘車時(shí)千萬(wàn)不要這么“坐”。
1、后排平躺 有許多朋友在長(zhǎng)途乘車時(shí)，喜歡平躺在后座，畢竟這樣在車內(nèi)是可以比較大程度舒展身體的姿勢(shì)，但是卻很難被安全帶所固定，所以有著有非常大的安全隱患。
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車輛行駛中如果發(fā)生緊急狀況，身體隨慣性往前沖，會(huì)卡在前后排中間。如果車輛發(fā)生碰撞，非常容易被前排座椅底下的金屬軌道等尖銳物弄傷。
2、坐副駕駛把腿翹上中控臺(tái) 想要在車?yán)镉兄嬲沟淖�，坐在副駕駛把腿翹上中控臺(tái)也是一種非常常見的情況。 ![]()
但是這樣的坐姿首先會(huì)阻擋駕駛員在駕駛時(shí)觀察右后視鏡以及右側(cè)車窗的視線，非常容易造成駕駛員在駕駛時(shí)的誤判操作。 并且這樣的坐姿也非常的危險(xiǎn)，遇上緊急剎車時(shí)，沒有了腿部支撐力，身體便會(huì)往前滑動(dòng)，遇上碰撞時(shí)，氣囊彈出會(huì)傷及腿部不說(shuō)，甚至還會(huì)把人也被拋出車外。
3、坐副駕駛側(cè)躺 坐在副駕駛座位上，有時(shí)候犯困了便把座椅靠背調(diào)得比較低，然后側(cè)躺在座椅上，還把腿腳也蜷縮在椅子上，有的人甚至為了不受安全帶的束縛連安全帶都不系。 ![]()
這種坐姿也是非常危險(xiǎn)，即使是系好了安全帶，也根本起不到保護(hù)作用，并且車輛在碰撞時(shí)，頭部也不能受到氣囊的保護(hù)。
4、在天窗上探出半個(gè)身子 在天窗上探出半個(gè)身子這種情況屢見不鮮，特別是在空氣好的林間小道或是海邊的盤山公路都經(jīng)常見到這種情況，而且都是小朋友居多。 ![]()
先不說(shuō)車輛在拐彎或是上下坡行駛時(shí)，小朋友容易站不穩(wěn)摔到，而且如果遇上碰撞或是追尾的時(shí)候，小孩極其容易隨著慣性飛出車外。
5、兒童乘車不使用安全座椅
新交規(guī)要求：4歲以下的兒童必須使用，12歲以下的兒童不能坐副駕駛位置。 總有許多粗心的家長(zhǎng)對(duì)于安全座椅的保護(hù)性不以為然，或者是由于小孩哭鬧，不愿意坐在兒童座椅內(nèi)。 ![]()
許多家長(zhǎng)以為乘車時(shí)用雙手抱著兒童就是安全了，但實(shí)際上，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，兒童在車內(nèi)甩動(dòng)甚至被拋出車外而造成悲劇的案例已經(jīng)太多了。
6、蹺二郎腿或者盤腿坐
適度的換個(gè)動(dòng)作乘坐是很正常的事情，但是切忌不要長(zhǎng)時(shí)間保持，比如蹺二郎腿的姿勢(shì)，如果在發(fā)生一些緊急剎車的情況時(shí)，身體會(huì)因?yàn)閼T性向前沖。 ![]()
在缺少腿部支撐的情況下，身體很可能因車內(nèi)的碰撞而受傷，這也是非常危險(xiǎn)的。
另外，有些人喜歡盤腿坐的姿勢(shì)乘坐，這個(gè)和蹺二郎腿是一樣的道理，一旦發(fā)生碰撞極有可能會(huì)導(dǎo)致腹部、腿部和膝蓋受傷。
7、那么正確坐姿是怎么樣呢？
說(shuō)了這么多不正確的坐姿，那平時(shí)在乘車時(shí)應(yīng)該怎么“坐”呢？
首先無(wú)論是前后排乘客，座椅高度以及靠背角度可以調(diào)到適合自己舒適的坐姿，在車內(nèi)要保證面向正前方，駕駛員和乘客都有良好的視野。 ![]()
第二要保證腿部能支撐好自己身體，避免在顛簸路面以及急剎車時(shí)身體滑動(dòng)。
最重要的一點(diǎn)就是車內(nèi)全部乘客都應(yīng)該要系好安全帶，小朋友要坐在安全座椅內(nèi)，并且固定好。這樣在發(fā)生緊急情況時(shí)，才能讓自身得到最好的保護(hù)。
總結(jié)：
安全無(wú)小事，防患于未然。總有許多人以為發(fā)生事故只是個(gè)別案例，所以常常抱有僥幸心理，以為自己不會(huì)遇上。 但是，馬路上危險(xiǎn)情況隨時(shí)可能發(fā)生，往往這種僥幸心理之后，卻是血淋淋的案例。 所以為了自己，為了家人，都要養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，千萬(wàn)不能掉以輕心。
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發(fā)表于 2021-2-2 16:17:23
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