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        五菱揚(yáng)光首搭五菱紅1號電池

        2024-2-6 11:30

        摘要: 伴隨政策法規(guī)的驅(qū)動、科技的發(fā)展,中國商用車市場正在發(fā)生巨變!叭加蜎Q定生存,混動決定生死,電車決定未來”的時(shí)代即將到來,新能源商用車將在整體市場占據(jù)巨大份額。調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前大多數(shù)用戶對于新能源商用車的 ...

        伴隨政策法規(guī)的驅(qū)動、科技的發(fā)展,中國商用車市場正在發(fā)生巨變!叭加蜎Q定生存,混動決定生死,電車決定未來”的時(shí)代即將到來,新能源商用車將在整體市場占據(jù)巨大份額。調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前大多數(shù)用戶對于新能源商用車的充電效率、續(xù)航里程、座艙體驗(yàn)和裝載空間等產(chǎn)品力敏感,更加注重車輛安全與用車成本。與此同時(shí),車輛外觀在購車者影響因素中占比顯著提升;趯κ袌鲲L(fēng)向與用戶需求的精準(zhǔn)洞察,五菱在核心零部件領(lǐng)域投入研發(fā),積極開創(chuàng)更具競爭力的新能源商用車產(chǎn)品,推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚(yáng)光。

          一、命名

          五菱揚(yáng)光,是五菱神光系列命名的延續(xù)。2003年,五菱開創(chuàng)微車時(shí)代第一縷奮斗的光,以“五菱之光”命名首款將地板做到純平的微車;2008年,五菱放大車輛尺寸,致力于滿足老百姓日益提升的創(chuàng)富需求,“五菱榮光”應(yīng)運(yùn)而生;2010年,五菱拉開“宜商宜家”商用車時(shí)代序幕,推出“五菱宏光”商用車;如今,五菱再造“五菱揚(yáng)光”,致力于深耕新能源商用車,引領(lǐng)未來20年商用車時(shí)代的光。

          二、賣給誰?

          五菱揚(yáng)光主要面向四類人群,分別是平臺貨運(yùn)司機(jī)、個(gè)體商戶、集團(tuán)車采購商戶以及C端非平臺貨運(yùn)司機(jī)。

          1、平臺貨運(yùn)司機(jī):五菱揚(yáng)光面向的主流群體以平臺貨運(yùn)司機(jī)為主,他們的車輛主要用于配送果蔬、糧油及平臺拉貨,希望通過運(yùn)送貨物,實(shí)現(xiàn)奮斗致富的打拼目標(biāo)。在用車選擇上,這類人群的日均行駛公里數(shù)在150km至200km,收入與工作時(shí)長成正相關(guān),因此車輛的續(xù)航和充電效率是他們購車考慮的主要因素。五菱揚(yáng)光憑借“充電1頓飯,能跑1整天”的快充實(shí)力,成為他們的不二之選。

          2、個(gè)體商戶:作為新一代“創(chuàng)富者”,一部分人群致力于開設(shè)自己的小微企業(yè),需要為自己門店運(yùn)送日用品、五金等貨物。五菱揚(yáng)光在產(chǎn)品層面兼具安全與載貨空間優(yōu)勢,6.5m3大空間一次可裝9張床墊;在品牌層面擁有更優(yōu)的用戶口碑和更廣的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),24h守護(hù),全天候響應(yīng)迅速,能為個(gè)體商戶提供更實(shí)用的服務(wù)和更安心的保障。

          3、集團(tuán)車采購商戶:對集體采購車輛、用于單位貨物運(yùn)送的B端用戶來說,擁有皮實(shí)耐用,多拉快跑的貨運(yùn)商用車隊(duì),不僅能夠降低車隊(duì)維護(hù)成本,更能提高單位作業(yè)效率。五菱揚(yáng)光基于超強(qiáng)續(xù)航實(shí)力、超廣服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),讓企業(yè)用車更省心,是創(chuàng)富道路上的奮斗利器。

          4、C端非平臺貨運(yùn)司機(jī):五菱揚(yáng)光還能為社區(qū)、熟人拉貨的普通C端用戶提供更便捷的貨運(yùn)服務(wù)。憑借更好的上下貨便利性和更合理的座艙設(shè)計(jì),用戶不僅裝卸貨物更便捷,出行過程中的乘坐體驗(yàn)也更加舒適,媲美乘用車的外觀與座艙,讓駕乘者有里更有面。

          三、產(chǎn)品定位

          五菱揚(yáng)光定位于全新一代超大空間新能源商用車,是首搭五菱紅1號電池的新能源商用車。產(chǎn)品力方面,五菱揚(yáng)光以“超可靠、超能裝、超能開”為核心溝通主張,致力于滿足新一代創(chuàng)富者的“既要又要還要”的多場景用車需求。

          四、產(chǎn)品力如何?

          1、外觀

          五菱揚(yáng)光整車尺寸4985*1800*1975mm,軸距長3050mm;外觀采用動感科技的山海藍(lán)灰與極地白雙車色,采用德國進(jìn)口鋁粉及珠光粉、美國進(jìn)口世界500強(qiáng)PPG油漆涂覆,大氣美觀之余更耐刮擦。全系標(biāo)配LED大燈,同級別唯一配置LED大燈與霧燈,燈光照射寬度可領(lǐng)先競品30%以上,進(jìn)一步拓寬出行視野,守護(hù)人車安全。


          2、電池

          五菱揚(yáng)光首搭五菱紅1號電池,被賦予“更快更省更安心”的超可靠用車體驗(yàn)。


          更快——充電快:充電1頓飯,能跑1整天,五菱揚(yáng)光電量從30%充至80%,極速快充僅需30min,更具備遠(yuǎn)超同級的1.2C充放電倍率;

          更省——比競品和燃油車省:五菱揚(yáng)光電池電芯采用模塊化結(jié)構(gòu),易于更換,維護(hù)成本相較同級可節(jié)省近90%;每充1度電,就能多跑1公里,五菱揚(yáng)光平均0.069元/km同級中成本最省,長期使用成本更遠(yuǎn)超燃油車,平均慢充每年可節(jié)省超6萬元,快充每年節(jié)省超5萬元;

          更安心——從整車安全到續(xù)航、維保,五菱揚(yáng)光帶來全維度的安心出行體驗(yàn):搭載五菱紅1號電池的五菱揚(yáng)光電池更耐久,在實(shí)測中,五菱紅1號電池經(jīng)過超4000次電芯充放電循環(huán)測試后,仍然保持80%以上的壽命,更無懼高溫、火燒、水塵入侵和冷熱沖擊;五菱紅1號電池具備IP68防水等級,通過高級別阻燃V-0 硅基耐溫密封設(shè)計(jì),采用具有優(yōu)良熱穩(wěn)定性和耐氧化性硅基材料進(jìn)行增塑、補(bǔ)強(qiáng)改性,對電池的外殼和連接部件之間的縫隙進(jìn)行密封,有效地防止水分侵入。

          云端智能安全守候——除了電池自身性能過硬,五菱對車輛電池時(shí)刻進(jìn)行超240項(xiàng)安全監(jiān)管、超80項(xiàng)故障預(yù)警,全天候、全生命周期可實(shí)現(xiàn)秒級安全巡檢,遇到電池碰撞刺傷、過溫等意外更能主動提醒,安全守護(hù)時(shí)刻在線。


          五菱揚(yáng)光基于超可靠的五菱紅1號電池,可實(shí)現(xiàn)6.6Kw交流充電,隨時(shí)隨地隨手就充;上翻式雙鉸鏈口蓋設(shè)計(jì),助力快速充電更便捷;電量從20%充至100%,230km續(xù)航版本僅需5.5小時(shí),300km續(xù)航版本預(yù)計(jì)用時(shí)6.9小時(shí)。

          3、座艙

          五菱揚(yáng)光座艙采用人體工學(xué)設(shè)計(jì),用科技成就舒適、安全的駕乘體驗(yàn)。貫穿式座艙空間同級最寬,實(shí)用又舒適;主副駕座椅四向調(diào)節(jié),可適應(yīng)不同駕駛姿勢,讓創(chuàng)富路上久坐不疲勞。8寸懸浮中控娛樂屏,多媒體/音樂等功能一應(yīng)俱全,隨時(shí)緩解旅途疲憊焦慮;更有7處儲物空間,貼心收納,便利出行。前麥弗遜獨(dú)立懸架助力駕駛?cè)谭(wěn)定又舒適,賦予商用車專業(yè)的司機(jī)級座艙,舒適、安全又好開。

         


          4、貨廂空間

          五菱揚(yáng)光具有超能裝的6.5m3超大空間,貨廂長度2830mm,貨廂最大寬度1680mm,高度1365mm,一次可裝9張床墊,貨廂容積遠(yuǎn)超同級競品。更加人性化的是,五菱揚(yáng)光車廂尺寸設(shè)計(jì)貼合真實(shí)裝卸場景,坐擁1336 mm超大對開尾門、777mm超大開度滑移門,以及270°大尾門,尾門離地高度599mm,側(cè)門檻離地高度563mm,讓用戶使用叉車即可直接裝卸貨物。


          5、載重能力

          五菱揚(yáng)光具備1249kg超強(qiáng)載重實(shí)力、整車采用承重力更強(qiáng)的高強(qiáng)度籠式車身,同級最大尺寸的12層加厚胎布輪胎(同級僅8層),電機(jī)功率60kW,最大扭矩220N·m,平均電機(jī)效率85%,峰值效率可達(dá)95%,載重更給力,30%大陡坡都能輕松爬起。

          6、安全

          五菱揚(yáng)光基于高強(qiáng)度籠式車身,全方位保護(hù)電池安全。其車架高強(qiáng)度鋼占比達(dá)83%;車頂最大可承受壓力6.8噸。更有側(cè)碰電池吸能區(qū),采用縱橫式結(jié)構(gòu)保護(hù)乘員艙和電池安全,防撞梁高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)61%,有效提升潰縮吸能效果。


          主動安全方面,五菱揚(yáng)光全系標(biāo)配ABS+EBD,剎車距離比法規(guī)要求縮短46.6%,電子制動力分配更能避免側(cè)翻;全系標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),同級最大420w大功率轉(zhuǎn)向電機(jī),可實(shí)現(xiàn)3.6圈打滿,轉(zhuǎn)向更輕盈平順。

          五、品質(zhì)服務(wù)保障

          目前,五菱揚(yáng)光服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已超2800家,覆蓋全國98%的地級市,用戶隨時(shí)隨地就能享受到優(yōu)質(zhì)貼心的售后服務(wù),闖南跑北都不怕。當(dāng)用戶車輛遇到故障,需要售后服務(wù)幫助時(shí),可直接在當(dāng)?shù)厥酆缶W(wǎng)點(diǎn)維修。五菱服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)承諾7*24h在線響應(yīng),3分鐘響應(yīng)用戶需求,10分鐘出車,全時(shí)全天為用戶提供關(guān)懷服務(wù)。

          除了完善的售后網(wǎng)點(diǎn)布局,五菱揚(yáng)光還在云端,通過電話、App、短信等形式為用戶提供及時(shí)主動的安全預(yù)警——煙霧傳感器可24h實(shí)時(shí)監(jiān)測熱失控,發(fā)生熱失控2s內(nèi)即迅速響應(yīng)并發(fā)出報(bào)警信號。

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        GMT+8, 2025-1-7 04:20

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