春節(jié)期間，各地都開啟了“放假”模式，而義烏鐵路口岸依舊繁忙，一組組發(fā)運的集裝箱填滿整個堆場，由“義新歐”中歐班列運往歐亞，為當?shù)叵�費者送上中國的“新年禮物”。

據(jù)悉，春節(jié)假期首日，“義新歐”中歐班列義烏平臺發(fā)運9列。2月10日-2月17日（整個春節(jié)假期），“義新歐”中歐班列義烏平臺不打烊，共計發(fā)運68列。

記者了解到，為保障“義新歐”中歐班列義烏平臺在春節(jié)期間平穩(wěn)運行，市場發(fā)展委、國際陸港集團在春節(jié)前深入開展“四大雙千”活動，積極對接企業(yè)客戶，了解備貨需求、發(fā)貨安排，科學制定了班列往返開行計劃。同時，加強與海關、鐵路、天盟公司等部門聯(lián)動，發(fā)揮鐵路口岸一期、二期海關監(jiān)管區(qū)聯(lián)通優(yōu)勢，輪胎吊、正面吊分區(qū)作業(yè)，“進場落箱”與“轉(zhuǎn)場裝車”同步進行，實現(xiàn)場站作業(yè)效率最大化；成立黨員服務隊，實行24小時全天候服務制度，確保服務在一線、問題不過夜。

近年來，“義新歐”中歐班列著力推進增點擴線、提質(zhì)增效，開行了“CMEC新能源號”“京東號”等服務地方產(chǎn)業(yè)“走出去”的特色精品班列；投用了“義新歐”德國集散中心，做優(yōu)境外端倉儲、分撥、配送、保稅、關務、供應鏈管理等多項服務，降低了班列客戶的海外物流成本；打造鐵路口岸綜合信息服務平臺指揮中心，提升場站作業(yè)信息化、智慧化水平，每班次中歐班列裝車時效從3小時以上壓縮至2小時以內(nèi)。