“這得益于我們推出電動自行車監(jiān)管一件事。”蘭溪市綜合行政執(zhí)法局綜合執(zhí)法一中隊(duì)中隊(duì)長廖寬新說，去年以來，該市以“大綜合一體化”行政執(zhí)法改革為契機(jī)，探索電動自行車充�！氨O(jiān)管一件事”改革，并將電動自行車規(guī)范充停試點(diǎn)作為揭榜金華平安建設(shè)小切口項(xiàng)目，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)部門協(xié)同，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，管理普法執(zhí)法同步推進(jìn)，規(guī)范電動自行車充電、停放秩序。

電動自行車是蘭溪市民日常出行的主要交通工具之一，該市共有在冊電動自行車近17萬輛，其中蘭江、云山、上華三個(gè)城區(qū)街道共有7萬多輛。在方便市民出行的同時(shí)，也帶來了充電設(shè)施不足、管理粗放、“飛線充電”、消防安全隱患突出等亟待破解的難題。

為規(guī)范電動自行車充停，蘭溪市變“多龍治水”為“一龍治水”，由該市委政法委牽頭，設(shè)立“一辦五組”，出臺《蘭溪市電動自行車規(guī)范充停實(shí)施意見》，創(chuàng)新《電動自行車規(guī)范充停標(biāo)準(zhǔn)》，完善聯(lián)動聯(lián)創(chuàng)、宣傳推進(jìn)、執(zhí)法規(guī)范、充停管理和運(yùn)營管理，確保工作開展各環(huán)節(jié)有專人負(fù)責(zé)、專人跟進(jìn)、專人督導(dǎo)。

該市以蘭江、云山和上華三個(gè)街道為試點(diǎn)，采用國企投資建設(shè)、第三方運(yùn)營模式管理，增強(qiáng)全域運(yùn)營“承載力”。自工作開展以來，已布設(shè)規(guī)范化充電樁2900余處，充電樁綜合使用率從不到15%提升到75%以上。同時(shí)施劃增設(shè)非機(jī)動車停車位，去年以來城區(qū)新增、修復(fù)電動自行車停車位1200余處。

同時(shí)，蘭溪通過加強(qiáng)宣傳電動自行車“飛線充電”、堵塞消防通道等行為的風(fēng)險(xiǎn)與危害，推動市民自覺、規(guī)范充停電動自行車。該市公安、綜合行政執(zhí)法、市場監(jiān)管、消防等部門定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）開展全域全員執(zhí)法檢查，截至目前，共查處電動自行車違法充停案件3673起。