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馬自達(dá)是一家很膈應(yīng)的廠家,越是流行什么,它越是違背市場真理,去造一臺(tái)跟市場背離的車,你有渦輪增壓,他有增程式電機(jī),而馬自達(dá)又開始研究壓燃點(diǎn)火,大概工作原理是通過活塞氣體壓縮點(diǎn)火,全車發(fā)動(dòng)機(jī)不依靠火花塞,效果呢就是省油,動(dòng)力強(qiáng),據(jù)說今年會(huì)在國內(nèi)上市。本人是一個(gè)忠實(shí)的馬粉,從知道汽車品牌就知道了馬自達(dá),后來通過游戲,日本動(dòng)漫讓自己更加的深刻,隨后竟然成了一位馬自達(dá)的車主,實(shí)屬美哉。說起買它這事也是有點(diǎn)小私心,預(yù)算20W,定位SUV,家庭所致,全家人都認(rèn)為SUV安全,好吧。看過車評,讀過新聞,聽過口碑,最后總結(jié)了點(diǎn)經(jīng)驗(yàn);追求速度就買德系渦輪,追求空間就選本、風(fēng)、追求個(gè)性,最后選了馬自達(dá)由三要素;2.5自吸(市場幾乎沒有),高B格外觀設(shè)計(jì),用料足的內(nèi)飾工藝。
我想大多數(shù)人選擇它的原因都是外觀。
雙排氣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格加上寶馬的臀部給人印象深刻。
儀表盤是個(gè)吐槽的地方,全屏?xí)r代誰還喜歡傳統(tǒng)機(jī)械儀表了
空調(diào)面板很像一個(gè)豎版的遙控器
這個(gè)點(diǎn)煙器的位置設(shè)計(jì)的很尷尬,對于我不抽煙的人來說毫無用處,還占用一點(diǎn)
座椅加熱,方向盤加熱很給力,而且冬天熱的很快,冰涼的感覺一會(huì)就會(huì)消失
前段時(shí)間4S給我電話,說給車主免費(fèi)更換超強(qiáng)濾芯,這也確實(shí)體現(xiàn)了大廠家的作風(fēng),對馬自達(dá)的這種態(tài)度我也是比較認(rèn)可的,當(dāng)然有有夸獎(jiǎng)也就有懲罰,其實(shí)馬自達(dá)在國內(nèi)車主真的不多,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如馬6當(dāng)年的風(fēng)光了,這可能也是價(jià)格的原因讓很多項(xiàng)買他的車主望而卻步,只能說有一少部分粉絲選擇它也是看中馬自達(dá)的品質(zhì)。
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