作為BBA豪華陣營里較早推出的緊湊型SUV，上一代奧迪Q3經(jīng)過多年的征戰(zhàn)，在銷量和人氣上均有著不俗的表現(xiàn)，也為后來的國產(chǎn)奔馳GLA和寶馬X1開了個好頭；現(xiàn)款車型在去年完成換代，相比之前有著徹頭徹尾的改變。
外觀方面，與一般常見的年度改款車型一樣，新款Q3整體延續(xù)了之前的造型設(shè)計，全系同配置車型共分為致雅型和動感型兩種風格，屬于時下諸多車型的常用手法。
動感型與致雅型的區(qū)別，表現(xiàn)在中網(wǎng)格柵和車身包圍等細節(jié)處，視覺效果更顯年輕時尚一些。
車頭部分可以看到目前奧迪家族的全新設(shè)計語言，相比老款增加了稍多棱角，給人感覺要硬朗不少。
八邊形中網(wǎng)格柵在老款的基礎(chǔ)上變得更大更立體，致雅型為常規(guī)的橫豎向輻條組成網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，動感型則在網(wǎng)格表面增加了小塊鍍鉻裝飾，形成類似點陣式布局。
不規(guī)則的大燈造型為奧迪最新家族樣式，邊緣處的三段式日間行車燈帶，同時集成了車前轉(zhuǎn)向燈功能，點亮后效果較為精致；全系遠近光燈組均采用了LED光源，支持自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助、延時關(guān)閉等功能。
動感型車前包圍采用了一段橫貫式銀色飾條，在兩端導風槽內(nèi)部形成了環(huán)繞邊框樣式，寬大的輪廓搭配車頭底部前唇，為車頭增添了一些運動姿態(tài)；由于大燈支持雨霧模式，全系車型均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側(cè)面一改上一代前后圓潤的造型，整體輪廓變得要成熟不少，不過邊緣處依然處理的較為飽滿平滑；前后分段式高腰線略微隆起，搭配車門下方的內(nèi)凹式折痕，既起到不錯的塑形作用，又顯得頗有肌肉感。
后視鏡位于門板上方的設(shè)計，讓車頭部分看起來更顯長，也有助于優(yōu)化車內(nèi)前排視野；雙色后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動調(diào)節(jié)和加熱功能；全系只有最低配進取致雅型/動感型，沒有配備車門無鑰匙進入和車內(nèi)無鑰匙啟動系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面，這一代Q3車內(nèi)同樣以年輕時尚的設(shè)計風格為主，新款車型也沒有做什么改變，不規(guī)則的中控臺略向駕駛員一側(cè)傾斜，造型處理的較為立體。
大塊銀色飾板與邊框組合，搭配液晶屏周圍的亮黑色烤漆材質(zhì)和鍍鉻飾條點綴，整體做工和質(zhì)感具有不錯的檔次氛圍。
全系除頂配車型外，均搭載了一塊10.25英寸全液晶儀表盤，與大眾旗下車型上的造型類似；顯示效果清晰細膩，除了能夠模擬傳統(tǒng)指針式表盤外，還可與中控系統(tǒng)聯(lián)動，提供較為豐富的行車和多媒體信息。
動力方面，2020款奧迪Q3分別搭載1.4T和2.0T高低功率版發(fā)動機，均滿足國六排放標準，其中最低配進取型上的1.4T發(fā)動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛。
所以...
真的不考慮為你的購物車里加一輛奧迪Q3么？ |
發(fā)表于 2020-10-30 14:06:55
收藏