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作為一汽首款自主設(shè)計(jì)的車型，大眾寶來(lái)一經(jīng)推出便憑借其動(dòng)感年輕的造型已經(jīng)成熟的品牌占據(jù)了一大部分家轎市場(chǎng)，從國(guó)內(nèi)特供車型換裝到MQB平臺(tái)，其不僅是外觀上的變化，更是內(nèi)在的新升級(jí)。
換裝MQB平臺(tái)，號(hào)稱小邁騰，看到外觀，網(wǎng)友：這下再不用糾結(jié)了。 ![]()
外觀方面全新寶來(lái)采用家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由于采用的新平臺(tái)打造，所以其車身尺寸也是大了一圈，其前臉的造型更加寬大且穩(wěn)重，中網(wǎng)家族式的格子中網(wǎng)與兩側(cè)標(biāo)配的LED大燈相連接，再配以下方貫穿式的霧燈區(qū)域使其更加整體。 ![]()
側(cè)面采用雙腰線的設(shè)計(jì)使其更加有層次感，上揚(yáng)的上腰線使得整個(gè)車身姿態(tài)有種俯沖得即視感，再加以上翹的鴨尾進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)它運(yùn)動(dòng)年輕的定位。 尾部的設(shè)計(jì)很大眾，采用多條平直線條營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感，雙邊單出的虛假排氣也提升了整車得穩(wěn)重感。 ![]()
內(nèi)飾部分整體布局依然是照搬自家的兄弟車型速騰，大眾得套娃式設(shè)計(jì)手段可謂是爐火純青，但是相比老款廉價(jià)感滿滿的內(nèi)飾風(fēng)格經(jīng)過(guò)升級(jí)后質(zhì)感提升了不少。 ![]()
中控面板采用鋼琴烤漆面板，加上阻尼感十足的按鍵使其精致了不少，做工也有進(jìn)步，面板接縫處處理得非常不錯(cuò)，塑料材質(zhì)的運(yùn)用體現(xiàn)處理非常到位的工藝水準(zhǔn)，檔次感的提升還是非常明顯的。 ![]() ![]() 空間方面得益于增加的70毫米軸距使其車內(nèi)空間得到了很好的優(yōu)化，座椅采用的仿皮質(zhì)材料包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，還加入了清晰的縫線工藝使其有很強(qiáng)的精致感，此外內(nèi)部填充了較為柔軟的填充物賦予了它非常不錯(cuò)的乘坐舒適性。
體驗(yàn)者位184CM的身高，坐進(jìn)前排頭部還留有一拳的空間，腿控也非常的寬松，保持前排位置不變來(lái)到后排頭部可以獲得一拳空間腿部也有一拳之多，后備箱容積也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，后排座椅按比例放倒后可以使其裝載能力提升一半。 ![]()
全新寶來(lái)的空間表現(xiàn)作為家用來(lái)說(shuō)是完全夠用。2020款大眾寶來(lái)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，高顏值，不足9萬(wàn)，或成最佳家用之選。
2020款全新寶來(lái)是一款入門不足9萬(wàn)且頂配車型在13.3萬(wàn)元的緊湊型家轎，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，同時(shí)全系車型均提供3年或十萬(wàn)公里的質(zhì)保，并全部符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，以及它被賦予了一派扎實(shí)而細(xì)膩的做工，使得其高于速騰的品質(zhì)，全車自重僅為1.2噸，且缸蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)。
安全性方面全系標(biāo)配六氣囊，再輔以主動(dòng)安全預(yù)警以及主動(dòng)剎車等高級(jí)配置的加持使其安全性進(jìn)一步提高。此外車內(nèi)的隔音效果也是可圈可點(diǎn)之處。
總的來(lái)說(shuō)全新寶來(lái)的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，完全符合國(guó)人的各方面需求，其采用的全新MQB平臺(tái)讓寶來(lái)這個(gè)一直比較穩(wěn)重家用的形象變身為了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕范，相信全新車型對(duì)于當(dāng)代眾多的年輕消費(fèi)者可謂是一個(gè)不小的吸引點(diǎn)。
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發(fā)表于 2020-11-26 13:44:57
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