經(jīng)典再造,遠比誕生一個新事物要難的多。 自設(shè)計師勾勒出奧迪A5的那條腰線開始,這輛轎跑車的基調(diào),乃至經(jīng)典的地位便已奠定。
優(yōu)雅的基調(diào) “最美轎跑車”或許只是對奧迪A5最籠統(tǒng)的形容,極感性的線條、恰到好處的比例傳遞出來的審美態(tài)度以及延伸出的優(yōu)雅氣質(zhì),才是它骨子中的腔調(diào)。
大師不世出的靈感造就經(jīng)典的同時,也帶來了過高的起點,這為后人留下一道難解卻必須解開的課題,繼任者新奧迪A5該如何繼續(xù)詮釋優(yōu)雅,延續(xù)經(jīng)典?
標志性的波浪式腰線一定要有,這幾乎與奧迪A5的形象化作等號。溜背同樣是不可或缺的符號,只有打開時才會讓人驚鴻一瞥的無框車門依然存在,眼前這輛新奧迪A5,還是熟悉的配方、熟知的樣子,它在繼續(xù)講述著什么是優(yōu)雅。但再審視一眼的時候,我們都看得到它哪里不一樣了。
點睛的銳利 在這個鋒芒畢露的時代,新奧迪A5不介意表達自己那份與能力比肩的狠勁兒。新奧迪A5的燈組輪廓線條依舊柔和,但點陣式的眼神明顯更張揚。你看,即使將燈組單獨拿出來,我們?nèi)钥梢园l(fā)現(xiàn)新奧迪A5的進化方向。
這種方向在整個設(shè)計中貫穿,當更扁平、更寬大的格柵,遇上經(jīng)典的RS黑色蜂窩設(shè)計,新奧迪A5在最能表明性格的車頭設(shè)計上傾注了更多的屬于性能的元素。雖不像RS5那般張揚跋扈,但這份鋒芒,內(nèi)斂的恰到好處。
頂線、肩線、裙線在車尾匯合,在鋼鐵世界中找到這樣自然的線條并不難,難點在三者于C柱處的融合。新奧迪A5車頂線條流暢的下壓,與肩線交匯融合,融合后的線條繼續(xù)向后延伸,與那條經(jīng)典的腰線構(gòu)成一個曲面,共同組成鴨尾的一部分。
線條與線條間、曲面與曲面之間的融合,車尾的設(shè)計不可謂不復(fù)雜,但卻看不出絲毫炫技的痕跡,自然始終貫穿其中,共同構(gòu)建了一個最美的后45度視角。
鋒芒微露不媚俗,先天的優(yōu)雅基調(diào)與時代賦予的鋒芒交匯融合的時候,新奧迪A5已經(jīng)講出了屬于自己的設(shè)計哲學(xué)。 優(yōu)雅至極的和諧
與會被時間沖淡的單純的“好看”不同,優(yōu)雅,更像是一個審美進化的動態(tài)過程,在這個過程中,變與不變并不矛盾,不斷尋求二者之間的平衡,才是優(yōu)雅的內(nèi)核。
所以,對于新奧迪A5而言,突破是必須、傳承是必要,保持恰如其分的和諧,才是最終目的。當來自曾經(jīng)的柔和與當今時代的銳利在新奧迪A5上相遇,我們見到的是一個極為和諧的完整的審美表達,隨和又不隨便,內(nèi)斂而不內(nèi)向。
藝術(shù)之于生活 “冷若冰霜是你,燦若霓虹是你,包裹了熱烈與嫻靜是你,于是,我鋪張了無盡時光,只為見你!
正如馮唐的這首詩所言,新奧迪A5的設(shè)計之美,冷冽、燦爛、溫和、洋溢,當這些對立的畫面與情緒交織在一起的時候,一切又恰到好處,這便是新奧迪A5,或者說奧迪一直以來追求的源自自然的和諧。
對于任何一款車型,我們總會問同一個問題:什么人會選擇它?當這個問題的主體成為一輛A5,答案或許會是感性至上的理性派。這類人太懂得選擇什么來討好自己不太大眾的訴求。路上的回頭率并不重要,停車后的回眸,才是新奧迪A5對車主的贈禮。
審美滿足,是新奧迪A5帶給鋼鐵世界的禮物,也是能夠讀懂自我的人,最好的外在表達。
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