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近年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中發(fā)生了很大的變化，由于國(guó)人越來(lái)越注重空間體驗(yàn)，導(dǎo)致中型車(chē)越來(lái)越受歡迎。中型車(chē)市場(chǎng)中的"日系三強(qiáng)"本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟等車(chē)均在近幾年內(nèi)進(jìn)行了全新?lián)Q代，綜合競(jìng)爭(zhēng)力也比從前更強(qiáng)，一度捕獲了不少消費(fèi)者的芳心。
新款邁騰在外觀、內(nèi)飾、智能配置、安全性能、動(dòng)力系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，并且新增加了GTE版本，不夸張的講，中期改款之后的大眾邁騰完全可以和換代之后的"日系三強(qiáng)"相抗衡，甚至有著更勝一籌的實(shí)力。 外觀方面，新款大眾邁騰采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多橫幅的鍍鉻式進(jìn)氣格柵進(jìn)行了加粗設(shè)計(jì)，順勢(shì)延伸到兩側(cè)大燈之中，帶來(lái)了更強(qiáng)的沖擊力，同時(shí)在視覺(jué)上起到了拉寬車(chē)身的效果。兩側(cè)的燈組升級(jí)為矩陣式大燈，不僅增強(qiáng)了照明效果，而且還使外觀更具科技感。
來(lái)到側(cè)身，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)仍有所延續(xù)，無(wú)形之中透露著一種硬朗感。與老款車(chē)型相比，區(qū)別最大的就是輪轂造型，刀鋒輪轂的設(shè)計(jì)讓側(cè)身有著更濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。
尾部方面，新邁騰的設(shè)計(jì)更偏向于年輕，"C"型的尾燈造型辨識(shí)度較高，"MAGOTAN"的字母標(biāo)識(shí)在無(wú)形中增加了一定格調(diào)，單邊雙出的排氣設(shè)計(jì)改為雙邊雙出的矩形排氣，使尾部的運(yùn)動(dòng)感有所提升。 尺寸方面，新邁騰車(chē)身尺寸與老款車(chē)型基本一致，長(zhǎng)寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距為2871mm，變化不大，GTE版本僅車(chē)身高度比普通車(chē)型低2mm，其余的數(shù)據(jù)則完全相同。 內(nèi)飾方面，新款邁騰的變化較小，仍然延續(xù)了T型的中控臺(tái)布局，石英表和貫穿式出風(fēng)口的人設(shè)計(jì)都繼續(xù)沿用，營(yíng)造出了濃郁的商務(wù)氣息。原有的部分物理按鍵已經(jīng)取消，取而代之的是觸控式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了實(shí)用性和科技感。
特別要說(shuō)的是，方向盤(pán)設(shè)計(jì)發(fā)生了略微的變化，雖然仍采用的是三幅式方向盤(pán)造型，但是配色從全黑設(shè)計(jì)更改為黑白拼接的設(shè)計(jì)，更符合年輕消費(fèi)者們的喜好。
由于車(chē)身尺寸有著一定的優(yōu)勢(shì)，所以實(shí)際的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，根據(jù)消費(fèi)者們的反映，前后排的頭部空間和腿部空間都有著良好的表現(xiàn)，即便是在滿(mǎn)載的情況下，也絲毫不會(huì)感受到擁擠。
同時(shí)，后備廂的儲(chǔ)物空間也足夠?qū)挻螅?33L的容積完全可以滿(mǎn)足普通家庭的需求。與電動(dòng)尾門(mén)和腳步感應(yīng)等功能相結(jié)合，使后備廂使用起來(lái)更加方便。
黑白拼接的座椅配色，在帶來(lái)高檔感的同時(shí)，還打破了車(chē)內(nèi)的單調(diào)感。四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)能夠提供較強(qiáng)的支持性，并能很好的過(guò)濾掉來(lái)自的顛簸，進(jìn)而為車(chē)內(nèi)乘客提供尊貴且舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。
據(jù)悉，新款邁騰采用了全新的中控液晶屏幕，內(nèi)嵌"眾行家"智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，與手機(jī)互聯(lián)之后，便能夠體驗(yàn)用手機(jī)解鎖車(chē)輛。來(lái)到車(chē)內(nèi)，只需要喊一聲"你好，大眾"，就能輕松喚醒車(chē)輛，以此來(lái)完成尋找出行路線和進(jìn)行娛樂(lè)等。
此外，"眾行家"車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還可通過(guò)車(chē)輛來(lái)遠(yuǎn)程遙控智能家居，在你即將到家之前，便可通過(guò)遠(yuǎn)程控制將家中的空調(diào)和燈打開(kāi)，一進(jìn)門(mén)就能夠感受到最舒適的場(chǎng)景。
為了提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，新邁騰配備了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統(tǒng)，集ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前后預(yù)碰撞系統(tǒng)、方向盤(pán)離手監(jiān)測(cè)提醒、0-160km/h速域覆蓋、變道輔助功能和車(chē)道保持系統(tǒng)等為一體，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)別駕駛輔助。
動(dòng)力方面，大眾邁騰分別有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三個(gè)燃油版本和GTE的混動(dòng)版本。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，燃油版本匹配的均為7速雙離合變速箱，GTE版本匹配的均為6速雙離合變速箱。 結(jié)束語(yǔ)：談起大眾在國(guó)內(nèi)的知名度和認(rèn)可度，可謂是首屈一指。正因如此，鞏固了大眾邁騰在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的"標(biāo)桿"地位，中期改款后的邁騰實(shí)力更是有所大增，加上本身就不高的定價(jià)，的確是臺(tái)很吸引人的車(chē)。 不少車(chē)主在新款邁騰上市之初就提到過(guò)："這又是一款惹不起的大眾字母車(chē)"！換作是你，手握20萬(wàn)預(yù)算，會(huì)考慮一汽-大眾新邁騰嗎？
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發(fā)表于 2021-2-7 15:16:54
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