換裝2.0T發(fā)動機 試路虎2012款神行者2

一坨便便壓海棠

　　對于路虎品牌,在每一個人的心中都會有不同的認識，它是象征著英國皇室、代表著對越野精神，在我的心中它一直是被尊貴、昂貴所縈繞著，是一般消費者難以接近的。但是時間到了1997年，路虎推出了屬于他們的城市休閑SUV(專區(qū))車型——神行者，它的售價不高，但卻保持著路虎品牌所具有的豪華、舒適、越野性能強的特點，使得其一問世就受到了很多鐘愛路虎品牌的消費者鐘愛。時間飛逝，神行者車型已經(jīng)發(fā)展到了第二代，而通過不斷是適應(yīng)和創(chuàng)新的2012款產(chǎn)品，與以往有何不同？下面就讓我們一起了解一下吧。



　　外觀小升級

　　首先最顯而易見的就是2012款神行者2代外觀上做了小小的升級，前保險杠下面防護板得到了重新的設(shè)計，將原有銀色下護板裝飾條升級為了一體式的裙邊，雖然少了些越野元素，但是整體性更強，越來越傾向其城市休閑SUV的身份。之前的神行者2代的下護板裝飾設(shè)計為上翹的，但2012款神行者2代則是設(shè)計成了類似于“風(fēng)鏟”的造型，在一定程度上減小了接近角。



　　當(dāng)然說到這里有很多人會覺得路虎這樣的設(shè)計會不會有些過于中庸了，為什么要將減小越野風(fēng)格而偏向城市風(fēng)格呢？其實原因很簡單，因為更具個性、更偏向小眾人群、同樣具有越野能力的路虎極光(詳情圖片報價)問世了，而神行者2就逐漸的趨向平和。





　　言歸正傳，除了前臉的設(shè)計有改變外，2012款側(cè)裙的變化則是非常細微的，從原有的外凸式的造型改變?yōu)榱伺c車身平行的設(shè)計，這樣一來增添了不少運動元素，可以說之前的設(shè)計有些讓它顯得“臃腫”但是2012款神行者(詳情圖片報價)2這樣的側(cè)裙則給人一種流暢、立體、運動感覺。




　　在一些車身細節(jié)方面設(shè)計，路虎對2012款神行者2并沒有做任何的改變，比如說前翼子板上鍍鉻裝飾及轉(zhuǎn)向燈，但我建議還是將轉(zhuǎn)向燈集合在后視鏡上比較好，不僅樣式好看，而且從安全性方面考慮也是不錯的設(shè)計。



　　視線轉(zhuǎn)移到車尾部，這里的變化也不小，我可以說2012款最成功的升級就是對車尾部改造，為何這么說呢？看過原來神行者的朋友對其車尾的造型褒貶不一，當(dāng)然了覺得“其貌不揚”的占了多數(shù)。其實給人不舒服感覺主要是來自于雙排氣管的設(shè)計，我覺得這里用“設(shè)計”都有些夸獎路虎的設(shè)計師了，這兩個排氣管好像與這個車身沒有任何的關(guān)聯(lián)，從底盤里肆無忌憚的伸出來。而且作為一款充滿力量的越野車(專區(qū))(專區(qū))來說如此“纖細”的排氣管簡直是太過秀氣了。





　　也許是路虎的設(shè)計師也察覺到了這點欠妥的地方，因此2012款神行者2重新設(shè)計的后保險杠和排氣就成為了亮點。雖然！兩個排氣管還是從底盤里伸出來，但造型上確實有了不小的變化，更加的粗壯了。新加入的下裙將原有上翹的后保險杠包裹起來，更加的運動同時填補了一些排氣管與保險杠之間的縫隙，使得兩者總算是有些聯(lián)系了。當(dāng)然，還是那個問題，增加的下裙注定會減小其離去角，但是為了更加好看，我愿意接受這樣的改變。



　　輪轂設(shè)計方面，2012款神行者2共提供了2款不同尺寸輪轂，根據(jù)車型配置不同裝備的輪轂型號也不同，中配車型SE和頂配車型HSE上使用的是235/60AT18寸鋁合金輪轂，而頂配車型HSE則可以選裝19寸7幅式鋁合金輪轂，型號為235/55AT。可以看出盡管輪轂的尺寸有不同，但是寬度是相同的，通過減小扁平率來做到這一點，主要目的還是為了不增加輪胎的寬度，因為增加一點就對油耗有所影響。

愛你沒商量

我喜歡路虎！