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歐洲管它叫Crossover(跨界車)、北美稱之為station wagon(旅行車)、而在中國更多人喜歡稱呼它suv(運動型多功能車),這就是斯巴魯旗下的outback傲虎。從1995年至今,該車系已經(jīng)發(fā)展到第四代車型,而界定模糊的概念,在這一代車型上得到詮釋,全新設(shè)計的硬朗外形,更高的底盤設(shè)定,令新傲虎在中國會得到更多人關(guān)注,所以廠方宣傳起來,也毫不猶豫的稱之為“革新SUV”。新傲虎的側(cè)面線條很流暢,雖然骨子里依然很難逃脫旅行車或者跨界車的影子,但增高后的車身,營造出更為硬朗、厚實的整體外觀風格。213mm的離地間隙比力獅高出了63mm,極大提高了通過性能。上翹的五點式橫向前格柵,配合極具立體感的前大燈及寬大強悍的前保險杠,種種外觀細節(jié)洋溢出剛勁的力量感和強烈動感。近日,走訪斯巴魯4S店了解到斯巴魯森林人最新優(yōu)惠行情 熱銷越野車優(yōu)惠萬元。到店咨詢享受更多優(yōu)惠,時間有限,感興趣的廣大朋友們趕快行動吧。
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2012-6-11 08:39 上傳
新傲虎還提供另外兩種內(nèi)飾風格,可以滿足不同用戶群對于內(nèi)部的苛刻要求。三款內(nèi)飾相同的是,均采用了木紋裝飾條,雖然所占面積并不大,但還是影響了整體的運動效果。儀表盤與新力獅幾乎完全一樣,不過這個表盤很顯好,看上去也具一定的科技含量,儀表盤左側(cè)設(shè)計了瞬時油耗顯示,但僅用刻度來表示油耗高低顯得并不人性化。
新傲虎搭配了兩款水平對置發(fā)動機,分別為2.5升四缸單頂置凸輪軸167馬力發(fā)動機和3.6升六缸雙頂置凸輪軸260馬力發(fā)動機,扭矩輸出分別達到229N.m和350N.m。2.5升發(fā)動機搭載在森林人和新力獅上使用,3.6升發(fā)動機則一直搭載在高端SUV馳鵬上使用。因為采用水平對置結(jié)構(gòu)(boxer),所以兩款發(fā)動機的運轉(zhuǎn)都相當平順。
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