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）“這個月以來，已有3名老人過馬路時(shí)，在斑馬線上被車子撞死，機(jī)動車駕駛?cè)恕Y讓斑馬線’意識太淡薄了�！弊蛱�，義烏市公安局交警大隊(duì)發(fā)出交通安全警示，特別提醒廣大機(jī)動車駕駛?cè)诵薪?jīng)斑馬線時(shí)減速讓行。
記者從義烏交警大隊(duì)事故中隊(duì)獲悉，11月5~20日發(fā)生3起斑馬線上的亡人事故，死者都是老人。3起案件的情況大致如下：
11月4日，郎某駕駛一輛中型普通貨車從衢州開往東陽江北街道山口。次日清晨4時(shí)15分許，該車途經(jīng)環(huán)城南路青巖劉村地段時(shí)，撞到一輛自右往左在斑馬線上通行的人力三輪車。踩三輪車的宋大爺傷勢嚴(yán)重，因搶救無效死亡。
11月14日，鄭某駕駛一輛小型普通客車從佛堂鎮(zhèn)下葉村到后宅街道。下午1時(shí)25分許，途經(jīng)五洲大道殿口商村地段時(shí)，撞上正橫過斑馬線的行人童某。因傷勢過重，童大爺于當(dāng)日死亡。
11月19日，高某駕駛一輛重型倉柵式貨車從安徽到永康。次日清晨5時(shí)45分，該車行經(jīng)香溪路崇山村路段，撞死正步行過斑馬線的龔大爺。
事故處理民警說，這3起事故很相似，也很典型。事發(fā)地段路況好，午后和清晨容易疲乏，駕駛?cè)司癫粔蚣�，加上老人行動相對遲緩，避讓不及�！瓣P(guān)鍵是多數(shù)駕駛?cè)四X子里還沒有禮讓行人的意識，反而急著跟行人搶道。”事故處理中隊(duì)副中隊(duì)長吳敬平說，他們對事發(fā)主客觀原因進(jìn)行了綜合分析，以便為各路面中隊(duì)開展交通事故預(yù)防提供依據(jù)。
按照交通法規(guī)規(guī)定，機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓�！笆聦�(shí)上，遇到?jīng)]有紅綠燈的斑馬線，會停下來讓人的車子極少，有的車子還會加速搶道，造成嚴(yán)重安全隱患�！眳蔷雌秸{(diào)出一起事故監(jiān)控畫面，也是今年下半年發(fā)生在江東區(qū)域一主干道斑馬線上的事故：一對母子站在斑馬線中央，等了10多秒，沒有一輛車減速，更別說停車禮讓了。結(jié)果，這對母子被迫“擠進(jìn)”車流中，孩子被車撞上了……
“現(xiàn)在去杭州，過馬路時(shí)，很多車會主動停車讓行。其實(shí)以前杭州車、人搶道的現(xiàn)象也很常見，發(fā)生了多次斑馬線撞飛人的事故后，杭州全城大討論后，很多駕駛?cè)碎_始自覺讓行。”義烏交警部門表示，文明行車的交通環(huán)境要靠全體市民共同營造，“車讓人，讓出安全；人讓車，讓出平安”并非一句口號，而是要根植于每個交通參與者的心里。
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發(fā)表于 2013-11-26 11:57:43
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