2019年4月14日，上海車展前夕 的捷豹路虎之夜上，路虎新一代攬勝極光國內(nèi)首次發(fā)布，國產(chǎn)版極光同步亮相。作為第二代產(chǎn)品，全新攬勝極光應(yīng)用了路虎家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型與攬勝星脈接近，預(yù)計(jì)今年下半年上市

　　新浪汽車訊 2019年4月14日，上海車展前夕 的捷豹路虎之夜上，路虎新一代攬勝極光國內(nèi)首次發(fā)布，國產(chǎn)版極光同步亮相。作為第二代產(chǎn)品，全新攬勝極光應(yīng)用了路虎家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型與攬勝星脈接近，預(yù)計(jì)今年下半年上市。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，路虎Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)家族的中文名也正式公布，命名為英杰力。另外，捷豹F-TYPE賽旗版車型也正式亮相。

　　1、 全新家族式外觀設(shè)計(jì)

　　2、 尺寸一定幅度增加

　　3、全新內(nèi)飾造型，檔次提升

　　開場(chǎng)表演

　　主持人講開場(chǎng)詞

　　捷豹路虎全球首席執(zhí)行官 施偉得教授講話

　　捷豹路虎全球董事 捷豹路虎中國總裁 奇瑞捷豹路虎懂事及IMSS代理總裁 潘慶講話

　　市場(chǎng)及產(chǎn)品營銷執(zhí)行副總裁 捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu) 胡波先生講話

　　在會(huì)上，路虎Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)家族的中文名也正式公布，命名為英杰力。而該系列共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5T輕混、2.0T以及3.0T輕混。最大功率分別為200馬力、300馬力和400馬力。

　　新一代極光之前已在海外發(fā)布，此次在國內(nèi)首發(fā)的為國產(chǎn)版車型。國產(chǎn)全新攬勝極光基本保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，外觀延續(xù)上一代車型的整體風(fēng)格，依然保持非常緊湊的車身比例，并且采用了全新的外觀和內(nèi)飾造型，整體風(fēng)格應(yīng)用路虎最新的家族化設(shè)計(jì)語言，與攬勝星脈的造型相似，讓這款路虎家族的時(shí)尚代表更有運(yùn)動(dòng)感。

　　相比現(xiàn)款極光，全新一代極光的前臉造型要更加具有運(yùn)動(dòng)感。車燈造型更加扁長，線條也非常鋒利，尺寸更窄的格柵也換成了黑色，下格柵兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口加入類似風(fēng)刀的設(shè)計(jì)，前護(hù)板也設(shè)計(jì)了類似擾流板的造型，整體視覺效果顯得更兇，性能感也增強(qiáng)了很多。

　　全新攬勝極光的車身側(cè)面給人短小精悍的感覺，依然是前后四角車輪的設(shè)計(jì)，車燈向后延續(xù)的黑色裝飾一直到前門板上，避免平直的側(cè)身線條過于單調(diào)。全新極光與星脈相同采用了隱藏式門把手，這預(yù)計(jì)也是路虎家族之后車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

　　新車長寬高分別為4371/1904/1649mm，軸距2681mm，比現(xiàn)款車型加長21mm。全新極光在追求時(shí)尚的同時(shí)也傳承路虎的越野基因，離地間隙達(dá)到212mm，涉水深度600mm，接近角22°，離去角30.6°，全地形能力依然突出。

　　車尾的變化集中在尾燈部分，全新的尾燈造型同樣與星脈類似，中間的黑色面板裝飾貫穿左右。后護(hù)板裝飾將車輛重心拉高，視覺上的通過性更強(qiáng)。排氣為雙邊共雙出的布局，排氣口也改成了方形樣式，整體樣式與海外版保持一致，不過尾標(biāo)加入了奇瑞路虎字樣。

　　不仔細(xì)觀察的話，全新一代攬勝極光的內(nèi)飾似乎看不出和攬勝星脈有什么區(qū)別，也像星脈一樣配備了10英寸中控屏、10英寸空調(diào)控制屏幕和12.3寸全液晶儀表盤三塊屏幕。仔細(xì)觀察才會(huì)發(fā)現(xiàn)區(qū)別，如出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并且標(biāo)志性的旋鈕換擋也被傳統(tǒng)造型的電子檔桿所代替。不過相比現(xiàn)款車型來說，科技配置和豪華感都有大幅提升。

　　新車除了搭載路虎獨(dú)有的ATRS全地形反饋系統(tǒng)，還創(chuàng)新性的加入了全地形透視技術(shù)，將車身攝像頭采集的信息通過軟件計(jì)算合成，最終達(dá)到透過車身觀察地面的效果，使駕駛者可以更好地觀察和通過復(fù)雜路面。

　　動(dòng)力方面，新車依然搭載路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配重新調(diào)校的9速自動(dòng)變速箱，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m。懸架方面，新車還將配備主動(dòng)懸架，連續(xù)可變阻尼減震器可以在10毫秒的間隔不斷監(jiān)測(cè)路面變化，讓整車的行駛質(zhì)感更加出色。

　　在發(fā)布會(huì)上，捷豹路虎還推出了捷豹F-TYPE賽旗版車型，新車在尾燈、輪轂、方向盤以及座椅等位置增加賽道旗專屬標(biāo)識(shí)。除此之外，捷豹還將推出2款賽旗版車型。