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義烏國(guó)際商貿(mào)城:全球最大的小商品批發(fā)市場(chǎng)

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義烏網(wǎng) › 首頁(yè) › 汽車(chē)›對(duì)比測(cè)試

對(duì)比測(cè)試

寶馬四款車(chē)型對(duì)比: 　　在寶馬X3公布中國(guó)市場(chǎng)價(jià)格的第一時(shí)間，我便在微博上看到了這樣的感慨：“X3的價(jià)格如此給力，讓我的X1情何以堪�。俊边@一感慨的背景是，寶馬X3 xDrive28i的入門(mén)款價(jià)格甚至比X1 xDrive28i更低。這一事實(shí)提醒我們， ...; 2011-8-29 09:41

解析謳歌跨界車(chē)型ZDX: 謳歌ZDX詳細(xì)解析　　謳歌Acura是本田旗下的豪華品牌，目前在中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售的汽車(chē)有SUV車(chē)型MDX，轎車(chē)RL和TL。其實(shí)謳歌曾先后推出了中型尺寸SUV MDX和緊湊型SUV RDX， MDX獲得的良好市場(chǎng)效果不用多說(shuō)，而在北美地區(qū)謳歌 ...; 2011-8-29 09:25

三款中高端SUV大比拼: SUV起源于美國(guó)，其全稱(chēng)是Sport Utility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)。從SUV的字面意思上理解，其本身就是運(yùn)動(dòng)和多用途結(jié)合的車(chē)輛。它擁有旅行車(chē)寬大的空間和出色的載人載貨能力，有皮卡堅(jiān)固車(chē)身和強(qiáng)大的牽引 ...; 2011-8-25 09:20

英菲尼迪G25空間評(píng)測(cè): 看過(guò)英菲尼迪G25的做工質(zhì)量評(píng)測(cè)后，大家可能的其細(xì)膩的做工和動(dòng)感的外形印象深刻，然而您可能會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)，這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)在內(nèi)部空間上又表現(xiàn)如何，是否可以滿足日常的居家代步之用呢？下面網(wǎng)上車(chē)市將為您揭曉答案！ ...; 2011-8-23 10:21

傳祺與雅閣的不解之緣: 　　底盤(pán)技術(shù)定位純正歐系跑車(chē)血統(tǒng) 　　傳祺技術(shù)講解會(huì)上，針對(duì)記者“為何定位傳祺為歐系血統(tǒng)”的提問(wèn)，廣汽相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了明確的答復(fù)。　　首先，一款車(chē)型最重要是底盤(pán)技術(shù)，底盤(pán)決定車(chē)的產(chǎn)品性能。傳祺的 ...; 2011-8-23 09:51

蘭博基尼Miura VS 法拉利Daytona: 　　前方的路正在向我招手，從我現(xiàn)在所處之地看來(lái)，這就像是一條過(guò)山車(chē)的軌道。當(dāng)然，真正特別的樂(lè)趣在于，即將陪伴我一起挑戰(zhàn)這條荒蕪的郊野柏油路的，是具有原創(chuàng)性的超級(jí)跑車(chē)——蘭博基尼Miura P400S，而它慷慨的主 ...; 2011-8-19 10:16

兄弟鬩于墻: 　　市場(chǎng)暗戰(zhàn) 　　新帕薩特與新邁騰不僅外觀相似度高，其配置與技術(shù)參數(shù)亦有相近之處，市場(chǎng)暗戰(zhàn)在所難免。新邁騰此番共推出4個(gè)排量8款車(chē)型，價(jià)格從19.98萬(wàn)元到33.48萬(wàn)元。其中1.8T排量的3款車(chē)型都比同門(mén)兄弟帕薩特定 ...; 2011-8-17 09:32

法拉利發(fā)布F1仿真方向盤(pán): 　　日前，法拉利發(fā)布了一款2011 Ferrari 150°Italia仿真方向盤(pán)。據(jù)悉，該方向盤(pán)為F1車(chē)型上的1：1全尺寸復(fù)制品，僅限量發(fā)售250臺(tái)，售價(jià)為1898歐元（約合人民幣1.71萬(wàn)左右）。　　　　『2011 Ferrari 150°Italia ...; 2011-8-16 10:50

五十萬(wàn)元德系C級(jí)車(chē)對(duì)比: 隨著奔馳2011款E級(jí)車(chē)的國(guó)產(chǎn)，德系三大品牌的C級(jí)車(chē)在國(guó)內(nèi)都有銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)化后的車(chē)輛，同為國(guó)產(chǎn)，所以?xún)r(jià)格也拉的比較接近，所以競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈發(fā)激烈，所以在選車(chē)時(shí)候需要更加仔細(xì)比對(duì)，但各家都有其的特色，所以在有些配置相 ...; 2011-8-16 10:30

MINI對(duì)比Juke: 德國(guó)汽車(chē)制造商向來(lái)不喜歡墨守陳規(guī)，他們像愛(ài)因斯坦一樣，喜歡創(chuàng)造新事物，例如新物種——MINI Countryman，一款富有生機(jī)的運(yùn)動(dòng)型車(chē)。它有近親嗎?豐田RAV4、三菱ASX勁炫還是起亞秀爾。翻開(kāi)MINI Countryman的宣傳手冊(cè) ...; 2011-8-16 10:25

三國(guó)演義五虎爭(zhēng)霸: 　　1991年?yáng)|京車(chē)展，起亞展出了首款都市SUV概念車(chē)—Sportage，將On-Road/Off-Road首次結(jié)合，突破傳統(tǒng)SUV局限，由此翻開(kāi)了都市SUV的新篇章。　　20年后，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)市場(chǎng)僅8月就售出8.75萬(wàn)輛SUV，環(huán)比增長(zhǎng) ...; 2011-8-16 10:00

雷諾風(fēng)朗競(jìng)爭(zhēng)力: 　　上海車(chē)展上，雷諾給了我們不大不小的一個(gè)驚喜，除了帶來(lái)自己的純電概念車(chē)外，展前呼聲很高的緯度及風(fēng)朗雙雙失約。不過(guò)，好在不太晚的6月9日雷諾就將正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布風(fēng)朗，售價(jià)區(qū)間為16.58～19.58萬(wàn)元。　　這款車(chē) ...; 2011-8-16 09:00

對(duì)比試駕雪鐵龍世嘉/標(biāo)致307: 這不是一場(chǎng)硝煙彌漫的較量，標(biāo)致307和雪鐵龍世嘉這對(duì)法國(guó)兩廂兄弟共同來(lái)到中國(guó)，是為了一道傳揚(yáng)法國(guó)式的運(yùn)動(dòng)精神。　　開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地定義運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樗鼈兿啾韧畹娜龓?chē)無(wú)論看起來(lái)還是開(kāi)起來(lái)，都更有運(yùn)動(dòng)范兒。從外 ...; 2011-8-12 09:50

奧迪S5與大眾R36: 　　自從有了人類(lèi)，便也有了貪婪。追求無(wú)止，欲壑難填。這并沒(méi)有錯(cuò)，狹義地去看待人類(lèi)的發(fā)展史，其實(shí)就是一個(gè)產(chǎn)生追求并且將之實(shí)現(xiàn)的過(guò)程。而在那些追求剛剛萌芽之時(shí)，常常被看作過(guò)多的欲望、過(guò)分的貪婪。　　　　 ...; 2011-8-12 09:46

奔馳E300L決戰(zhàn)奧迪A6L: 當(dāng)奔馳新E 級(jí)降臨到中國(guó)土地上，我們?cè)诘谝粫r(shí)間為大家?guī)?lái)了一場(chǎng)國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)車(chē)型的首家對(duì)比測(cè)試。而此時(shí)，在經(jīng)過(guò)北京奔馳細(xì)心改良后，一個(gè)“L”標(biāo)志出現(xiàn)在E300 上，這意味什么？我們終于有充足理由將它與一汽- 奧迪 ...; 2011-8-11 10:16

誰(shuí)是大銀幕的超級(jí)明星: 　　提起意大利，你會(huì)想到什么？女人也許會(huì)想到奢侈的名牌皮包，或者是化妝品，男人會(huì)想到意大利甲級(jí)聯(lián)賽，或者是美食披薩。那么說(shuō)起個(gè)性的小車(chē)大多數(shù)人會(huì)想到大眾的甲殼蟲(chóng)和寶馬的MINI COOPER。這里還有一個(gè)選擇，一 ...; 2011-8-5 10:22

對(duì)比測(cè)試三款車(chē)型: 最近，有眾多讀者來(lái)信詢(xún)問(wèn)幾款歐美系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型到底哪款更好，讓人印象最深刻的是一個(gè)陳姓消費(fèi)者，一天跑了三家汽車(chē)4S店，排著隊(duì)試駕品牌車(chē)輛，但由于路程短和其他客觀原因，未能如愿了解到車(chē)輛的實(shí)際性能，最終 ...; 2011-8-5 09:47

世嘉科魯茲新寶來(lái)比拼: 　　世嘉2011款：舒適安全月均保養(yǎng)費(fèi)用低　　作為中國(guó)羽毛球隊(duì)官方指定“冠軍座駕”，世嘉三廂擁有“最和諧尾部”美譽(yù)，在車(chē)身造型與美觀度上堪稱(chēng)同級(jí)別車(chē)中的典范。初識(shí)世嘉，便能讓人感受到它獨(dú)有的法式浪漫情調(diào)， ...; 2011-8-5 09:45

R36駕控性能對(duì)決528Li: 　　此次我們對(duì)寶馬528Li，與大眾R36旅行版做一個(gè)駕控性能對(duì)決�？纯磥�(lái)自巴伐利亞的寶馬528Li的駕控性能，與來(lái)自沃爾夫斯堡出身的大眾R36旅行版到底有著怎樣的個(gè)性區(qū)別呢？答案馬上為大家揭曉。　　讓我們?cè)俅瘟私?...; 2011-8-5 09:19

試駕奧迪小型車(chē)A1 1.4T: 不足4米的身材、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4噸的體重、目標(biāo)客戶50％為女性，與大眾POLO共享平臺(tái)的奧迪全新車(chē)型A1，昭示著奧迪進(jìn)軍城市小型車(chē)市場(chǎng)的決心。早在2007年的東京車(chē)展上，奧迪A1就曾以概念車(chē)的面貌示人，如今，3年時(shí)間 ...; 2011-8-3 10:02

試駕梅賽德斯-奔馳R級(jí): 　　相對(duì)于奔馳琳瑯滿目的全系車(chē)型來(lái)說(shuō)，R-Class其實(shí)一直很低調(diào)，這也是由于它全球銷(xiāo)售業(yè)績(jī)并不突出的原因——從2005年起的5年間，亞拉巴馬州的奔馳工廠總共生產(chǎn)了120000輛R-Class。在北美這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)，選擇大型豪 ...; 2011-8-3 10:01

別克英朗GTVS斯柯達(dá)新明銳VS標(biāo)致408: 　　雖然定位為家庭轎車(chē)，但別克英朗GT、斯柯達(dá)新明銳、標(biāo)致408這三部專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造而在國(guó)內(nèi)全球首發(fā)的中級(jí)轎車(chē)，除了外觀動(dòng)感有型之外，這三部新車(chē)還保留了原廠精湛的造車(chē)工藝與歐美車(chē)系領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念，因此即使 ...; 2011-8-3 09:59

自主品牌開(kāi)始停止進(jìn)貨: 　　“下個(gè)月，無(wú)論如何我都不會(huì)再進(jìn)貨了�！币晃粡V州自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，現(xiàn)在的庫(kù)存都已經(jīng)到了4個(gè)月，他已經(jīng)通知廠家下個(gè)月停止進(jìn)貨。　　在7月這個(gè)傳統(tǒng)的車(chē)市淡季，庫(kù)存開(kāi)始成為不少經(jīng)銷(xiāo) ...; 2011-8-3 09:46

多車(chē)相撞SUV最為安全: 　　美國(guó)高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)6月發(fā)布了美國(guó)2005-2008款乘用車(chē)車(chē)型在2006年至2009年發(fā)生撞車(chē)事故時(shí)的駕駛員死亡率報(bào)告。根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，在轎車(chē)、小型廂式貨車(chē)(相當(dāng)于中國(guó)的MPV)、 SUV和皮卡中，發(fā)生撞車(chē) ...; 2011-8-3 09:46

豪華對(duì)立震撼對(duì)比: 雷克薩斯ES240是雷克薩斯旗下，入門(mén)級(jí)商務(wù)座駕ES級(jí)當(dāng)中排量最小的車(chē)型，很多人稱(chēng)它為高級(jí)版凱美瑞，這也從某些層面上說(shuō)明了它擁有更加豐富的配置，以及更加全面的各方面保障。而英菲尼迪M25，同樣是英菲尼迪商務(wù)系列 ...; 2011-8-1 10:34

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