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寶駿630首批車型排量1.5 不與凱越同平臺
國內(nèi)微車?yán)洗笊掀ㄓ梦辶獾氖卓钷I車寶駿630近日首發(fā)。上汽通用五菱高層表示,這款新車定位為“基于通用汽車成熟技術(shù)全新開發(fā)的動感品質(zhì)中級車”,首發(fā)后不久將正式上市銷售,但首批車型只搭載1.5L發(fā)動機(jī)。 據(jù)悉 ...
2011-5-9 09:27
自主SUV新勢力 榮威W5挑戰(zhàn)主流城市SUV
一拖再拖的上海汽車首款自主SUV——榮威W5,如今終于來到我們面前。盡管這款骨子里流著韓國血統(tǒng)的SUV,有著不錯的越野底子和名聲在外的奔馳“心”。但在20-30萬元這個區(qū)間,目前依然由合資企業(yè)和進(jìn)口品牌所壟斷,那么 ...
2011-5-6 13:51
兩新銳特色鮮明 15萬左右兩廂增壓車型
火熱的上海車展已經(jīng)過去,帶來兩款15萬元緊湊車級兩廂運動T家族成員,那就是新騏達(dá)和新C4。那么在原本T車運動兩廂緊湊車市場已經(jīng)存在高爾夫和英朗的前提下,就形成了一個新老對決新局面。 下面就讓我們從車展發(fā)布 ...
2011-5-6 13:46
內(nèi)戰(zhàn)還是共贏 評南北大眾帕薩特現(xiàn)象
對于一個外方廠商應(yīng)對兩個國內(nèi)合資方,在產(chǎn)品分配方面曾經(jīng)是個“老大難”問題。存在這種問題最早的,莫過于南北大眾。在過去,南北大眾在車型分配上大體以級別劃分,如一汽大眾主打A級(從捷達(dá)、寶來到速騰),上海大眾 ...
2011-5-6 12:41
雪鐵龍C5對比標(biāo)致508 同平臺不同風(fēng)格
“同平臺”這個詞用在標(biāo)致與雪鐵龍身上再合適不過了,無論是207與C2、307與世嘉、408與凱旋,都是采用相同平臺進(jìn)行開發(fā),不過,在尺寸比較相近的同時雪鐵龍和標(biāo)致都保留了自身的特有家族化形象與風(fēng)格,我們要給您介紹 ...
2011-5-6 12:31
搭載1.4/1.6L發(fā)動機(jī) 起亞K2詳細(xì)參數(shù)曝光
東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的新款A(yù)0級轎車——K2,已在本屆上海車展中正式與廣大消費者見面,據(jù)悉這款車型將在今年6月份正式上市銷售。近日記者從知情人士處得到了東風(fēng)悅達(dá)起亞K2的參數(shù),下面就讓我們根據(jù)K2的參數(shù)來搶先了解一 ...
2011-5-6 11:14
龍虎斗 試駕雷克薩斯LFA/法拉利599HGTE
你可能會很佩服豐田的勇氣。想想法拉利、奔馳、阿斯頓馬丁,還有保時捷,在他們推出一部40萬美元的超級跑車之前,都已經(jīng)有了幾十年的積累,并且在各種賽事當(dāng)中也獲得了很多寶貴經(jīng)驗。 但豐田沒有遵循這個規(guī)則。LFA之 ...
2011-5-5 19:58
北京現(xiàn)代i30對比東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)動態(tài)篇
09年6月的全國汽車銷量排行上北京現(xiàn)代的伊蘭特悅動榮獲第一,銷量達(dá)到了23869輛。北京現(xiàn)代在中國的汽車市場中一直是一個名不見經(jīng)傳的品牌。旗下兩廂A級車i30的推出顯然說明了北京現(xiàn)代不愿在市場中留下任何空白。 同 ...
2011-5-5 19:55
運動、不運動 寶馬120i對比奧迪A3 1.8T
被眾多運動車充斥的車市中,恐怕不少人已經(jīng)挑花了眼,其中運動、不運動也成為所有人的關(guān)注點。但從某種方面看,一輛車的運動性到底如何,應(yīng)該是相對來說的,就好比我們本期的兩個主角:寶馬1系與奧迪A3,到底誰更適合 ...
2011-5-5 19:52
華山論劍 飛度/嘉年華/馬自達(dá)2對比試駕
兩廂掀背小車因為地區(qū)的不同而有著不同的印象,在歐洲,人們普遍認(rèn)為這樣的小車很時尚,靈巧的車身也能應(yīng)付擁擠的城市,在中國因為購買力有限,更多人想一步到位買一款大一些的產(chǎn)品,而在美國,因為地大物博加上燃油 ...
2011-5-5 19:49
日德緊湊級的較量 性能對比朗逸與思域
相比中高級車,緊湊級車的選購更讓人難以取舍。不僅選擇車型眾多,也由于人們對于緊湊級車的需求更加個性化,從外觀、內(nèi)飾、空間、動力、操控、安全等方面各人的要求也不一樣。面對朗逸、思域、明銳、速騰、卡羅拉、 ...
2011-5-5 19:48
渦輪時代到來 別克英朗XT對比高爾夫6
現(xiàn)如今,帶有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型已經(jīng)由原來的小眾漸漸走向主流。從去年的小排量優(yōu)惠政策再到飛速增長的油價都從另一個方面體現(xiàn)出渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。這也難怪汽車廠商都將生產(chǎn)的重點轉(zhuǎn)向渦輪增壓車型。 我們今 ...
2011-5-5 19:45
縱橫四海 試駕十款四驅(qū)車冰雪對比測試
那股升騰于四輪間的熱情讓它們不畏凌凌寒風(fēng)、皚皚白雪——10 部風(fēng)格迥異的四驅(qū)車縱情于跌宕起伏的冰雪賽道。 咖啡壺散發(fā)著香郁的熱氣,與窗外寒風(fēng)揚起的雪花有點格格不入。黑夜淡去之前,暫且熱一壺咖啡,與窗外10 ...
2011-5-5 19:42
悍將 奧迪A6對比寶馬535i與英菲尼迪M37
第一次世界大戰(zhàn)期間,英國首相大衛(wèi)勞合喬治對當(dāng)時廣為流傳的“這場戰(zhàn)爭結(jié)束了戰(zhàn)爭”進(jìn)行了反駁,他認(rèn)為,每一場戰(zhàn)爭都是一個結(jié)束。其實對于豪華轎車市場也是通用的,就在去年9月份,在我們的五款豪華轎車對比測試中, ...
2011-5-5 19:39
實惠運動派 試駕馬自達(dá)6對比鈴木凱澤西
A級車加1萬升級為B級車,這是老款馬自達(dá)6吸引國內(nèi)消費者的一大法寶,隨著市場競爭的日趨激烈,又一款日系中級車也加入到這一行列中來。通過4萬元的大幅度優(yōu)惠,原裝進(jìn)口的鈴木凱澤西市場售價已經(jīng)跌至14.98萬,與馬自 ...
2011-5-5 19:36
低調(diào)運動 沃爾沃S60對比雷克薩斯IS250
隨著中國的發(fā)展,80后的年輕人逐步成為購車主題,為了迎合這部分消費者越來越多的豪華品牌在中國推出運動中型車。這些車型不僅都具有時尚而又運動的外觀,而且還都精準(zhǔn)的操控、齊全的安全和舒適性配置,很多消費者都 ...
2011-5-5 19:30
寸土必爭的較量 試駕對比四款A(yù)0級小車
對于一部A0級小車來講,好開節(jié)油就是車主對它的最大期待,當(dāng)然最好價格還不要太貴。面對顧客這樣的要求,日產(chǎn)似乎找到了正確的解決辦法,騏達(dá)的銷量如日中天,而最新推出的瑪馳更是在價格上要比同級競爭對手便宜很多 ...
2011-5-5 19:27
修正路線 四款入門行政級車型對比試駕
數(shù)次談及這個話題,總會想起差不多二十幾年前那會兒。在上世紀(jì)80年代末、90年代初,6缸的2.0升發(fā)動機(jī)和8缸的3.0升發(fā)動機(jī)絕對不會讓你覺得像個怪物,一大批讓人感到有些技術(shù)過剩的車型在那一時期的發(fā)展如同雨后春筍 ...
2011-5-5 19:22
刀鋒上的火花 法拉利458VS杜卡迪1198
來自意大利機(jī)械制造業(yè)的兩個經(jīng)典之作閃亮登場,法拉利458 ItaliaVS杜卡迪1189。如果說即使是站在那里欣賞這兩部冰冷機(jī)器也能獲得心靈上的滿足,那更何談有機(jī)會試駕這兩臺成人大玩具呢? 巴黎北部,8點整。透過清晨薄 ...
2011-5-5 19:20
A0級別車型的首選 日產(chǎn)瑪馳對比新賽歐
隨著市場的成熟和競爭的激烈,合資品牌以往極少涉獵的入門A0級市場也不再是自主品牌的天下。合資品牌A0級入門車型匯集了數(shù)量龐大的兩廂車型,并且也具有了一定的差異化定位,這類車型相對價格低廉,基本配置齊全,并 ...
2011-5-5 19:19
家用車大戰(zhàn) 大眾高爾夫6對比日產(chǎn)新騏達(dá)
騏達(dá)來到國內(nèi)已經(jīng)有六年了,憑借著不錯的空間和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,使它在家用車市場取得了優(yōu)秀的成績,也成為日產(chǎn)主打家用車的重要棋子。之前不斷有新一代騏達(dá)的消息露出,在本屆車展上,它終于正式亮相并進(jìn)行了全球 ...
2011-5-5 19:17
四宗最 奔馳C級/大眾R36碰面奧迪Q5
盡管我們的汽車市場已經(jīng)超越了大洋彼岸的美國,但不得不說我們的汽車文化還沒有做好成為世界第一的準(zhǔn)備。我們在選擇汽車時總是會被那些花哨的宣傳所蠱惑,算不上是按需選擇,而一些本應(yīng)大眾化的產(chǎn)品卻變的邊緣化。 ...
2011-5-5 19:14
為了追求極致性能 試駕寶馬M3/X6M/X5M
提到寶馬汽車,我相信大家的第一印像必定是操控。如果再深入一點地問,哪些寶馬車型更讓人動心的話,我相信對寶馬汽車稍有了解的朋友都會毫不客氣地說:寶馬M系。事實上,作為寶馬汽車的高性能列系列,寶馬M系稱得上 ...
2011-5-5 19:11
戰(zhàn)爭升級 三款四門運動豪華轎跑車對比
自從瑪莎拉蒂造出了總裁,四門跑車便成為了一眾跑車大廠爭相追逐開發(fā)的新武器。在跑車的神形下擴(kuò)充出了更多的乘用空間,裝備上了更多的豪華配置,甚至還讓后排成為了可以享受乘坐的地點,這種增大尺碼的四門跑車無疑 ...
2011-5-5 19:08
誰是真正鋼炮 奧迪RS3對比寶馬1M Coupe
寶馬1系M coupe最終發(fā)布,德意志兩大超級鋼炮的碰撞也即將開始。 車型方面,寶馬1 M為雙門Coupe,RS3是5門掀背。RS3無疑在空間和實用性方面占有明顯優(yōu)勢。 兩款車發(fā)動機(jī)馬力輸出同為340匹,最大扭矩4 ...
2011-3-13 23:17
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